拉力赛场上的那些极限骚操作
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V12/830马力 兰博基尼全新超跑预告图
日前，在西班牙赫雷斯举办的2019年度兰博基尼Super Trofeo总决赛期间，兰博基尼Squadra Corse赛事部门对外发布了该部门研发的首款Hypercar（究极超跑）的预告图和部分信息。
这款Hypercar将于2020年发布，是一款track only（仅限赛道驾驶、无法合法上路）的限量版车型，搭载最大功率830马力的6.5升自然吸气V12发动机。
从预告图中我们可以看到，这款新车的整体形态颇具赛车范儿，绿色的车身上带有黑色拉花，车头的63字样已经出现在兰博基尼近期多款车型的名称当中，同时也是多款限量版车型的生产数量，这一数字是在向兰博基尼成立的1963年致敬。
与此同时，还配备了车顶进气口、巨大的后扰流板、车身空气动力学组件、带有双进气口的前舱盖等。官方表示，新车的车架结构由铝合金框架和碳纤维单体座舱组成，可为驾驶员提供最高标准的被动安全防护。
动力方面，新车搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大功率830马力，传动系统匹配6速Xtrac序列式变速箱。此外，新车的差速器采用创新型自锁式设计，其允许驾驶员自行调节限滑锁止率，从而更好应对不同的赛道和路面抓地力状况。
售12.5万美元 Bollinger B1/B2售价公布
日前，从事电动车制造的美国初创企业——Bollinger公布了旗下全新的Bollinger B1和Bollinger B2的售价，两款车型分别为纯电动SUV和纯电动皮卡，但售价确统一为12.5万美元（约合人民币88.3万元）。
Bollinger B1和Bollinger B2两款车型是将由RIVIAN制造的R1T和R1S锁定为竞争对手，该品牌最早在2017年、2018年推出了电动SUV Bollinger B1和电动皮卡 Bollinger B2，但一直没有正式销售。日前，该公司则推出了两款车型的全新、更接近量产状态的版本。
Bollinger所打造的两款产品造型极其朴素，设计元素几乎完全以实用为主，内饰更是好像回到了“威利斯”时代。B1、B2两款车型的动力、动力电池等参数相同，均配备了最大功率615Ps（452kW）的双电机，0-96km/h的加速时间为4.5s，最高时速可达161km/h，并配备容量为120kWh的动力电池组。
两车离地间隙均为380mm，具备2359kg的有效负载能力以及3402kg的牵引能力。该制造商称新车将于2020年开始生产，并计划于2021年正式交付。
