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“每天十分钟,开车慢又怂”。这句话是网上一个每日更新的10分钟国内车祸集锦里,观众常说的一句话。奇怪的是,在这些视频中,来自于“两广”地区(广东广西)的重大车祸特别多。

难道两广地区真的是“民风彪悍”?国内哪里开车最危险呢?

近日英国柳叶刀公共卫生杂志《Lancet Public Health》发布了一份中国交通事故死亡率研究报告,当中详细统计了2006-2016年之间,因交通事故死亡的总人数、各省事故死亡率以及不同交通工具死亡率等数据。

平均每年有一万多人死于车祸

根据报告中的数据,2006年-2016年这十年间,一共有115255人因为交通事故被夺去性命,平均每年都有超过1万人死于车祸。不过欣慰的是,道路交通死亡率自从2011年的15.5/10万人,已经逐渐下降到了2016年的10.4/10万人。值得注意的是,按城市(Urban)与农村(Rural)分开统计的话,农村的死亡率远高于城市,差距高达2、3倍。这其中一部分原因是农村居民交通安全意识淡薄,交通设施比如红绿灯、划线、路灯、路口设置等不完善,也可能是因为农村医疗急救条件不如城市所导致的。而在城市中,由于车流过大所以车子车速一般不高,而且交通监管严格,无论是司机还是行人都相对比较安全。

哪个省份的马路最危险?

报告中还统计出了不同省份的死亡率其中最危险的不是“车祸视频常客”的两广地区,而是宁夏自治区,死亡率是18.6/10万人。值得留意的是,陕西省的死亡率虽然不是最高,但是近几年却在不断大幅上涨,这究竟是怎么了?同样是交通欠发达地区,西藏却是最安全的地方,死亡率仅为3/10万人,毕竟地广人稀,撞牦牛的几率可比撞人要大得多。除此以外,发达城市的车祸死亡率普遍较低,看来严厉的交规对于大家的安全还是有很大保障的。

要想死的快,就骑一脚踹

报告中还统计了不同年龄段、不同交通工具的死亡率。毫无疑问,作为马路上的弱势群体,行人的死亡率是最高的。而除此以外,比较突出的数据就是“肉包铁”的摩托车,占了全部死亡人数中的25%而这尤其以农村地区的摩托车为主,城市摩托车死亡人数占比为15%,而农村则是18%!这一点也的确与大部分人脑海中的印象相符,农村地区的摩托车横冲直撞和超载的现象的确很多,就是不知道城市的数据有没有把各种电瓶车也统计进去呢?

男司机?女司机?

在所有死亡事故中,男性的数量以绝对优势领先与女性,虽然这与基数有着很大的关系。但是在这里还是要奉劝各位男同胞在不要只顾着嘲笑女司机,要多多反省自己平日有无不良驾驶习惯。虽然我国的交通死亡率在近几年一直呈下降趋势,但是相比于发达国家还是存在巨大的差距,比如英国的交通死亡率仅为2.7/10万人。而在客观上,我们的交通状况也的确要更加的混乱,行人过多、非机动车乱窜以及驾驶员素质低下都是造成混乱的原因。举一个浅显的例子,同样是出了车祸,一模一样的受伤,人家的救护车可能20分钟就把人送到了医院,而我们的救护车却可能被堵在应急车道,或是不愿意让行的车子后面。不知道大家在看到这些数据以后,有什么感想呢?欢迎来评论区与大家一起讨论。
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