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hello小伙伴们大家好这天气一天比一天冷了,咱不仅得注意保暖,车也得好好收拾收拾准备“过冬”了,所以今儿我想跟大家聊聊冬季车辆保养的注意事项。

检查防冻液和玻璃水

玻璃水也分为夏季用和冬季用两种,有的小伙伴喜欢在夏天用普通的自来水充当玻璃水来用,但这样做只有害处没有好处。因为自来水含有较多杂质,时间长了,杂质会依附在橡胶管内,影响正常的喷水,长期使用可能会使玻璃表面与雨刮器之间摩擦力加大,玻璃产生划痕,其实,清水只能简单地清洗灰尘,对车窗上附着的脏污、虫尸,并没有彻底清洗的能力,而到了冬季一定要针对自己地区的温度更换相应的防冻型玻璃水。另外,一定要使用汽车冬季专用的防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度。如果发动机的冷却系统中是普通的水,即会结成冰,轻则造成汽车无法正常启动,重则造成发动机的严重损坏。

检查汽车蓄电池

蓄电池的电极接线处,是季节交替时节容易出现问题的地方,所以要注意保养。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,如果这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,要吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。

检查轮胎

春夏季高温,为防止轮胎气压过高爆胎,要经常检查轮胎的气压,而秋冬气温下降时则要补充气压,以使其保持在规定的气压范围内,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬,轮胎易漏气或扎胎。

冬季热车

老司机告诉你“开车之前,一定要原地多热会儿车!”,其实完全没必要长时间原地热车,会让发动机升温更慢,并且产生大量的积碳浪费燃料的同时,还会排出更多的尾气更严重的是,长时间热车,还会减少三元催化器的寿命,增加维修成本!正确的做法是:启动车辆后,等待30秒左右,让机油润滑了各个部件,然后低速行驶转速不超过1500转行驶2到3分钟之后,则可正常驾驶;当水温表达到90度,就可以粗暴驾驶了!所以说,不是“不热车”,而是要“在行驶中热车”

汽车暖风 应该怎么用?

你刚上车就把暖风打开,但吹出来的却是冷风,这时候你该这么做:先不打开暖风,低速行驶车辆,等到水温开始上升后,就可以打开空调暖风了。实际上这个过程跟前面讲的“热车”是一样的,等车热好了暖风自然就来了~还有一点,暖风不用开“AC”。“AC”是打开压缩机制冷的按钮,而暖风是由发动机冷却系统散发的热量,通过风扇送到车内出风口,与空调压缩机没有关系,启动空调压缩机,还会额外增加油耗。

冬季停车 这种地方不能选

冬季尽量不要把车停在屋檐、树等有坠物风险的下方,屋檐下方容易形成“冰棍”,掉下来可会对车造成不小的外伤;而树枝容易被大风或大雪压断,砸在车上,同样会有伤,所以尽量选择一些平整、空旷的地方停放。

车窗结冰 不能用开水浇

下雪后的早晨,你发现前风挡玻璃结了层冰,转身回家拎了一桶开水过来,就开浇,由于热胀冷缩,这时候很容易导致车窗炸裂,就像冬季水杯会“炸”一样。这时候你可以先把车打着,打开暖风调到除霜挡,然后用温水去擦车上的冰,同时你还要用一块干毛巾尽快把融化的水擦掉,避免再次冻上。 我有时候也会先用暖风把冰吹化开一点,然后用雨刷器配合防冻玻璃水来除冰。防冻型的玻璃水里的防冻成分也可以帮助溶解冰,屡试不爽!提醒!别上来就用雨刷器,这时候结冰的前风挡很容易让雨刮片提前挂掉~北方的小伙伴,建议在后备厢备一把“小雪铲儿”,用来铲冰、铲雪都不错。说明一下,这时候开暖风尽管“不热”,但对除冰也有一定帮助;这时候就不要在意“原地热车”的那几分钟啦,毕竟“结冰”的日子也没几天,偶尔的“伤害”还是能接受的~实在不行,就盖个车库或者铺层棉被吧~(捂脸)

雨刷器冻住 不可强行启动

在用“雨刷器除冰”的时候,如果发现雨刷器冻住了,无法正常使用,不要强行启动,有可能会导致雨刷器电机烧毁这时候应该打开暖风调到除霜挡,一会儿就能把冻住的雨刷器化开了。还有一个我最最常用的方法,晚上停车后,把雨刷器抬起来就行啦~

防滑链 不能随便转

积雪、冰面比较多的地方,有的小伙伴会安装防滑链,如果安装不对,效果会适得其反。首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意,不要只在一个车轮上使用防滑链,这样很容易损坏自动挡变速箱防滑链的尺寸要跟轮胎的尺寸相匹配。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过每小时50公里,当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去。
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