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据说,这是一台可以真实坐进去体验的宝马概念车。

文/田忠朝

宝马i3想必很多人都知道,一款纯进口小型电动车,续航只有300多公里,价格却奇高,厂商指导价一路从50多万元降到如今30多万,可惜依然卖不出去。所谓“时也,运也,命也”,宝马早在2011年就推出电动品牌“i”是很有前瞻性的,然而没有看清局势,或者志不在此,但是不管怎么说,这么一款车至今还没停产也是一个奇迹。而在接下来的2020北美CES上,宝马针对i3将有新动作了,一次表明它作为出行科技公司的态度。据悉,在本届CES上,宝马将带来一系列革新科技,其中之一就是一款BMW i3 Urban Suite,将展示宝马在出行方面的前瞻理念,把未来出行体验带到现实中来。为了实现这一目标,宝马工程师对标准款BMW i3进行了彻底的改造,只保留了原有的驾驶席座椅和仪表台,副驾驶后方的座椅改为更宽大的独立座椅。同时取消了副驾驶座椅和主驾驶后方座椅,副驾驶位置取而代之的是一个腿托,而主驾驶后方座椅改为迷你吧台,配备台灯、杯架,可作为办公使用,旁边放置衣架。改造后整个车内空间就如同一个迷你酒吧,车顶吸顶式折叠屏幕可以向下翻转,以便在旅途中观看电影,并提供右后座个人专属的音响效果。如此一来乘客可以在一个高舒适度的空间内,悠闲自在的享受娱乐或专注工作。驾驶部分除了可于中控屏幕上以触控、多功能方向盘或中央旋钮操作外,宝马也表示,安卓Auto的信息也将可显示于HUD抬头显示器以及仪表显示屏上,大幅整合数字驾驶座舱,并符合驾驶的视野,行车更为方便安全。动力方面预计将沿用现款i3车型的总成,搭载最大功率125kW(170Ps)的电动机,峰值扭矩250Nm,其NEDC续航里程可以达到340km。BMW i3 Urban Suite也标志着宝马集团对可持续出行的承诺又向前迈出一步。这款车的设计从整体上考虑了资源的可持续性,包括零排放的动力传动系统、精心选择的材料以及相关的生产流程。根据循环经济原则,BMW i3 Urban Suite在织物、认证木材、橄榄鞣皮和地板垫中均使用可以循环利用的可回收材料。据悉,宝马为CES而在慕尼黑特别打造的BMW i3 Urban Suites车队,也将出现在拉斯维加斯的街道上。参观者可通过APP预约BMW i3 Urban Suite专车出行服务,让乘客感受来自宝马创新科技与可持续出行的第一手体验。同时也表达一个观点,在未来出行中小尺寸依然可以“大”豪华。BMW i3 Urban Suite只是宝马集团在拉斯维加斯CES上的亮点之一,1月7日CES开幕时,还会有更多的未来黑科技亮相。
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