货车是马路上的隐藏杀手，经常以超载、违章、失控等不佳的形象出现在大家眼前，一旦失控起来谁都拉不住，就成为公路上的潜在危险源。虽然货车并非全是不靠谱的角色，但我们在行车过程时，尽量避让这些庞然大物还是很有必要的。尤其是新手朋友，碰见大货车千万就束手无策了……老司机都会叮嘱要远离大卡车，不要和大卡车并行，跟着老司机学几招巧妙应对，关键时刻的准确判断和正确操作真能为您消灾避难。
当然新手朋友开车上路，不仅要技术还要有经验和常识的。一是行驶的速度。可能新手司机在城市中习惯慢的车速，在高速上也开着这样的车速，在高速上开慢车是危险的，所以法规规定速度要在60到120，对于新手来说一般速度控制在80到100之间就可以，也没必要开到120这么快。还有下高速了，要记得要把速度控制会60以下。二是超车技巧。特别是超大货车，有些人就是犹犹豫豫的，这样更加危险，超车时闪下等提示一下，按喇叭之类基本上大货车司机听不到，在确定前方路段安全了，就果断超车。三是不要急刹车。除非遇到前方有事故了必须要急刹车，如果像那些路上有坑阿、道路不平之类的不要急刹车减速怕伤害车子，宁愿磕一下也不要急刹车。
话说前几日的一桩事，厦门一辆运载碎石的拖挂车与一辆轿车相撞。这辆载满50多吨碎石的货车侧翻，碎石倾斜将轿车完全压扁。轿车上一男一女全部当场死亡。据悉，两人都是90后，已经订婚。
如此人间悲剧让闻着不免叹息，不过，感慨之余，从回放视频中可以看出，如果小轿车在过路口时减慢车速，提前做好让行大货车的准备，可能就会避免这次事故。
不要跟大货车太近
跟大货车太近首先会影响你对前方路况的判断，如果大货车急刹车，后车驾驶员操作不及时，小轿车“钻车底”的几率很高，后果也是相当严重。此外，占道的大货车速度较慢，会影响小轿车的通行。
合理使用声光信号超车
既然大货车挡住了自己的去路，那就超过它。不过别急，超车时一定要仔细观察左右车道及大货车行驶情况，确认没有问题后，打开转向灯、多次开关远光灯警示前方车辆，超车过程中为保证货车驾驶员能够注意到自己，还要适时鸣笛，超过大货车，在保证有足够安全距离后回归行车道，加速离开大货车。
不要让大货车跟你太近
虽然超过了大货车，不过也不能掉以轻心，行车过程中多数不是你撞别人，而是别人撞你。此时后方的大货车仍然是潜在的威胁。如果货车刹车失灵、爆胎，前车都会遭殃。紧急情况下大货车不是不想刹车，而是真刹不住!一般小轿车对于大货车而言根本算不上障碍，瞬间被碾压成“铁饼”也是正常，So，被货车尾随应时要及时变道。
避开货车盲区
有人觉得货车驾驶区更高，视野肯定更好，其实真不是这样。如果货车的视镜系统没有调整好，前下方、右侧、后方都会存在相当大的盲区。一般来说，大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险。
该让行时就让行
在与大货车交汇时，首先要尽量保持安全距离，然后在条件允许的情况下让货车先行，减少与大货车近距离接触的机会才是王道。
天气状况不理想时，更要睁大眼睛
雨雪雾霾天气都是行车安全的大敌，如果可以，尽量选择天气良好时出行;如果必须出行，应当打开所有灯光。能见度极低的情况下一定要经常性有频率的鸣笛、变换灯光、间歇性刹车。糟糕天气里的大货车绝对是交通事故的主要源头。
进隧道要开灯，出隧道要减速
如果你的车没有自动大灯，那就得长点心了，进隧道后一定要先开大灯，大货车可不一定在一片漆黑中看得见你;出隧道时也要减速，明暗适应让你会短暂失去视觉判断，如果这时前方有一辆慢行的大货车，那就十分危险了。
如果与大货追尾无法避免，驾驶员要找给自己带来损伤最小的部位碰撞，尽可能获得更多的生存机会。如果前方发生连续追尾，自己的车顺利躲开，可以通过的要赶紧通过，无法通过的要打开双闪，车内人员下车转移至路边护栏外等待，记住一定是护栏外!
最后一条，千万不要盲目自信，再好、再安全的小轿车也敌不过一辆大货车的碰撞!
