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昨天全新奔驰GLA正式在国内亮相,在紧凑型豪华SUV领域,它和宝马X1是最主要的两位竞争对手,需要说明的是:GLA是全新换代车型,X1目前处于产品周期中后段,所以严格来讲对比两款车型显然对X1不公平,只希望本文在未来一段时间可以为各位选车提供一个参考。

两款车都是入门级车型,面向的客户人群也大差不差。换代之后的奔驰GLA外观相比现款更加年轻有活力了,整体来看还是偏向沉稳豪华的设计风格,借用网友的一句话说就是“它看起来更像是一台SUV了”。中期改款之后的X1则采用了SAV家族更现代、更时尚的外观设计,网友都说像是“小号X3”,哈哈~

外观设计取向完全不同

全新奔驰GLA前脸中网是不规则多边形设计,中间是单幅镀铬式的横条,下方包围左右贯穿,两侧配备了圆形的LED雾灯。LED日间行车灯并没有采用家族式的“倒三角”造型,点亮之后还挺有辨识度的;全新六边形天使眼让新X1的“眼神”看起来更加凌厉,双肾进气格栅面积更大且中间相连,下方取消了雾灯,全新设计的保险杠比以前更加运动。

全新奔驰GLA车身侧面并没有太多线条勾勒,但感觉尾部的处理还是没有X1看起来那么协调,不知各位什么看法?国产北京奔驰GLA的车身尺寸为4417/1834/1610mm,轴距2729mm;新X1的车身尺寸为4565/1821/1620mm,轴距2780mm。

奔驰GLA的尾部设计相比现款还是比较有活力的,双环式的尾灯设计有点神似大哥GLE和GLS,下方包围处用镀铬面板将排气口连接,但实际上是单边单出的排气布局;新X1尾部最大的改变就是尾灯组,内部构成有所改变,点亮之后更有辨识度,L形的LED尾灯让尾部更有活力,下方为双边共双出的排气布局。

奔驰内饰设计更占优

如果你对奔驰这个品牌比较熟悉的话,对全新GLA这套内饰也一定不会陌生,整体设计风格和奔驰A级、GLB比较相似,三幅式的多功能方向盘加入了触控式的设计,前方两块12.5寸相连的大屏幕相信大家都很熟悉了。

新款X1的内饰的整体设计风格变化不大,升级配备了更大尺寸的中控屏幕,新的8速自动变速箱取代了现款机械式档杆成为车厢内部最大的亮点之一。GLA是全新换代车型,内饰设计比X1更优也是理所应当的。

从车身尺寸上看,GLA和X1的轴距相差不大,但是后者的车身长度更长。在后排体验上,GLA配备了两个出风口、两个储物格以及两个USB电源接口,以小编的实际体验来看,它的空间相比上一代车型有了不小进步,但还没宝马X1那么夸张,这里只是说空间表现,而坐垫长短的体验因人而异。

两者的后排座椅都支持4/2/4比例放倒,增强了空间的灵活实用性,放倒第二排座椅之后,家用也完全没问题。

宝马动力选择更多样化

奔驰GLA搭载1.3T直列四缸发动机,低功率136马力/200牛米,高功率163马力/250牛米,匹配7挡双离合变速箱;宝马X1提供多种动力选择:20Li车型搭载1.5T发动机,140马力/220牛米;25Li车型搭载2.0T发动机,192马力/280牛米;30Le搭载1.5T三缸+电机的动力组合,前驱车型均匹配7速双离合变速箱,四驱车型匹配8AT变速箱。

换代奔驰GLA上市之后一段时间内应该是没有优惠的,宝马X1各地有不同的优惠幅度,相同的价格你会怎么选呢?

文|BMWSky

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