今日，宝马正式公布了2020年第三季度的销量数据，整个第三季度中，宝马（含MINI）在中国市场售出新车230,612辆，同比增长31.1%，并且2020年前三季度在华销量增长了6.4%，在逐渐完成市场复苏的同时继续以更加积极的势头增长。
放眼全球市场的表现同样强劲，第三季度宝马集团（含BMW，MINI，劳斯莱斯）在全球市场售出新车675,680辆，同比增长8.6%。
新冠疫情下的挑战
今年前三个季度，宝马（含MINI）在中国市场共售出新车559,681辆，同比增长6.4%。今年开年虽然受到了新冠疫情的影响，但在经历了第二季度销量复苏后，第三季度继续保持着良好增长的态势，足以振奋人心。
回顾第三季度，宝马在7月和8月的销量表现可圈可点，尤其是3系和5系两大中流砥柱，其中3系在7月凭借15,404辆的成绩跃居国内豪华中型车销量首位，比去年同期翻了近四倍。
而在8月，宝马5系以17,132辆的成绩登顶国内豪华车销量榜首，并且这还是中期改款之前的成绩，不过事实上，5系一直以来都凭借自身强大的产品力深受消费者喜爱。
多款重磅新车领衔，四季度宝马强势开盘
前些天举办的北京车展上，多款宝马新车领衔登场，在第四季度一开始就展现了强劲势头。
全新一代M3和M4，中期改款5系和6系GT，创新iX3，2021款3系，X1，1系等车型坐镇北京车展宝马展台，一时间宝马展台都开始限流进出，这样的场面确实少见，其中全新一代M3和M4更是在正式发布仅数日之后就于北京车展进行全球首秀，足以见宝马对于中国市场的重视，
当然，四季度开篇最受欢迎的当属中改新5系，TA不仅采用了宝马家族最新最前卫的设计语言，并且还全数配备了宝马刚刚发布的最新iD7系统大更新，例如深受消费者喜爱的RSU远程软件升级，IPA智能个人助理，以及最新的iPhone作为数字钥匙解锁车辆功能，未来的车载微信，室内停车场地图等。
于技术，纯电动iX3可谓集结了最新科研成果，论性能，全新M3/M4的S58 3.0T发动机更是被Bimmer亲切称作新一代机皇，至于科技，iD7系统的更丰富内容配备到了更多车型上，这一切，都是宝马强势开篇第四季度的底气。
在北京车展期间，小编受邀采访了华晨宝马营销高级副总裁高翔先生，他表示对于第四季度而言，仍是持有谨慎乐观的态度，因为疫情尚未结束，仍要保持高度警惕，但总体来讲，宝马对于整个年度和市场的长期发展充满信心。
反映到实际情况，例如说刚刚上市不久的中期改款新5系，就已经有多位车主提车，这些车主都是在较早之前就已经预订，这足以看出客户对于宝马的信任和肯定，毕竟在国内汽车市场，消费者的选择是非常多的，所以客户最终的选择是最直接反映品牌和产品实力的。
上市数日，中改新5系已经有车主提车
第四季度更多宝马新车上市/亮相，你最期待谁？
也许你认为宝马在第四季度开篇的大阵仗已经是今年的全部，但事实上，更大的惊喜依然继续。上周宝马正式亮相了全新一代4系敞篷轿跑车，按照往常来讲是要等数个月的时间才会引入国内。
但实际上，全新4系敞篷轿跑车将在下个月（11月20日）开幕的广州车展上正式上市，此外，宝马首款纯电动SAV iX3也将于广州车展正式上市公布零售价。
而大家所期待的全新M3/M4也将在晚些时候登陆市场，不过现目前已经是接受预订的状态了。在这些之外，宝马的全新4系阵容中还有4系四门轿跑车以及i4未发布，但这两款车型都将于明年开始投产，不过亮相时间有可能很接近了。
写在最后：
虽然2020年开篇，所有汽车品牌都受到了疫情的影响，但归根结底，外部因素是客观的或者难以左右的，但对于内部，也就是产品，是应该不遗余力用心完善的。
本以为2019就是宝马的产品大年，没想到2020更加重磅，无论是换代，中改，小改款都遍布了几乎所有宝马车型，愈发增长的销量数据也足以证明宝马在中国市场的表现和深得人心。
第三季度你买宝马了吗？
