华晨汽车最近深陷泥沼，2020年8月，华晨汽车旗下多只存续债券出现暴跌。10月，华晨汽车因未能如期兑付10亿元私募债再次引发关注。
而在11月13日，全国企业破产重整案件信息网发布，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司，案号为(2020)辽01破申27号。后者是一家汽车冲压模具研产商，从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售。
11月16日，华晨汽车集团发布公告称，目前华晨汽车已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。华晨汽车集团靠宝马“输血“的日子或难以为继...
据了解，宝马在2018年曾表示，将在2022年以36亿欧元(约42亿美元)的价格收购华晨宝马25%的股份，将持股比例从现有的50%提高至75%。同时，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。此外，宝马集团还将对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目。
“宝马集团和合资企业华晨宝马汽车有限公司（BBA）的运营业务不受华晨集团付款困难产生影响。对于宝马集团来说，没有迹象表明这些合同的有效性会受到当前情况的限制。”宝马某负责人本周二对路透社说道。
根据分析师的说法，华晨汽车深陷债务危机对于宝马没有带来影响，因为BBA的50％并非由华晨直接持有，而是通过两层实体（华晨及其子公司拥有100％的股份）持有。即使母公司破产，这也可以确保合资企业的未来计划安全。此外，据知情消息人士称，所有相关方都在支持宝马提高其在BBA合资企业中股份的举措。
预期此举将于2022年结束，宝马开始对其在中国的工厂进行巨额投资，其全球最大的生产基地现在位于沈阳。中国市场是世界上最大，增长最快的市场，因此，随着这家德国汽车制造商希望扩大在那里生产的汽车产品组合，这家宝马中国的工厂将在未来几年继续飞速增长。
