一直以来，人们心中就一直觉得华晨宝马很烂，没有进口宝马质量好。
一、宝马集团的态度
BMW做为一个国际品牌，旗下所有汽车的生产都是按统一的国际标准走的，不可能德国一个标准、美国一个标准，来中国又定个标准，那样管理混乱，也是砸自己招牌。所以，对质量的把控，宝马官方肯定会严格要求一个标准。
PS：有的人可能又会拿中国人没有德国人严谨来说事，可是进口宝马也不等于都来自德国啊，比如宝马X5，几乎来自美国，美国人给世人的印象可是大线条的，这你怎么说？而且都是在统一的标准下做事，根本不需要比谁聪明能干、不需要比技巧，只需要按着标准来做好自己的事就好，我想中国员工也不至于自毁前程的不负责，要知道在宝马工厂工作的工资可是挺高的。
二、关于零部件
宝马在全球那么多工厂，这些工厂的零件供应大多是由德国总部统一采购的，这些供应商来自全球，比如德国、美国、日本、波兰等，甚至来自中国。都是先采购到德国总部，然后分发到全球各个工厂。
当然，为了方便与节省成本，对于某些零部件，华晨宝马会优先考虑国内供应商，但并不意味着要对国内供应商放水，产品也要符合宝马集团的全球采购标准的。
所以你看，华晨宝马和进口宝马使用的零部件大多是一样的，对于国内供应的零件也是符合标准的。
三、对于三大件
华晨宝马的发动机要么整机进口于国外，要么就是沈阳工厂自己生产的发动机，但也别认为来自沈阳就不行。要知道沈阳的发动机工厂是除德国本土以外最先进的工厂，集铸造、机加和总装三大工艺于一身，说简单点就是能够独立制造发动机的所有零部件并进行组装，沈阳工厂出来的发动机是可以返销德国的，应该可以相信它的质量吧。
对于变速箱，都是采购自国际大牌，比如采埃孚、爱信、格特拉克，没什么说的。
对于底盘车架，这个都是德国总部研发设计的，另外就是根据设计把钢板、铝合金、碳纤维等材料进行冲压、焊接、组装等工作，没啥技术含量，基本是机器人操作，只要材料过关，那质量就不会有啥差距。
四、再来看工厂
华晨宝马有两个整车厂，分别是大东工厂和铁西工厂，它们都完整拥有冲压、车身、涂装、总装几大车间。2018年，宝马做过一个调查，对其在全球的31家生产基地进行了质量排名，华晨宝马是位列第2的，仅次于德国的柏林工厂。
五、最后再来看下召回情况
从2009年开始，有宝马召回记录来算，截止2020年11月26日，宝马在国内一共召回了96次，其中涉及华晨的一共38次，而涉及进口的高达86次，这可不是捏造的，在国家质量缺陷管理局可以查到，虽然不能说明哪个优劣，但至少能说明“华晨宝马没进口宝马质量好”这句话不尽可信。
综合来看，在排名第二的工厂，根据统一的标准，使用大量从总部统一采购的零部件进行组装，质量能怎么差。之所以会有“华晨宝马没有进口宝马质量好”的印象，一方面应该是华晨宝马销量大的多，出问题的车辆自然就多了，但概率不一定就比进口的大；另一方面，在改革开放前期，很多国内产品确实比不上进口产品，这产生一个心理定势；第三，在华晨宝马出问题的车辆多的情况下，在崇洋媚外和“进口的东西好”的心理定势影响下，不管三七二十一就说华晨的质量不好。
好在人们越来越自信，国货越来越受欢迎了，希望大家也抛弃对“华晨宝马”的偏见吧！
