最近时间,有不少车主反映,车辆使用过程中,车子的仪表会抖动及就会自动打开双闪,也不能关闭,熄火后不久故障再现。
对于仪表指针的抖动及自动打开双闪的问题,目前来看毫无规律,停车、怠速、行驶状态都有可能出现,目前官方也给出具体的原因或技术信息。
接下来我们就一起来看这个技术通告吧。
故障现象有以下几点
组合仪表的显示屏显示闪烁/抖动并向左错位(以下图片。该故障偶尔出现。在车辆休眠之后,显示恢复正常。但是,可能再次出现。
故障图片
故障原因
生产日期至 2018 年 1 月(包括)的车辆。APIX 连接(组合仪表上的插头)上触点问题
对于生产日期从 2018 年 2 月至 2019 年 4 月的车辆:组合仪表中的软件
只涉及带 MID 组合仪表和至少一个以下选装配置的车辆:SA6WA 具有扩展范围的组合仪表SA5DF 带自动熄火启动功能的主动速度调节SA601 电视功能SA610 平视显示系统SA06FS 模拟电视功能
处理措施
发生客户反映时,按如下方式进行操作:用 ISTA 4.25.1x 或更高版本进行诊断,从当前故障症状执行以下测试模块:组合仪表:显示屏显示闪烁 / 向左错位如果当前集成等级低于S15A-20-11-5xx / S15C-20-11-5xx:用 ISTA 4.26.2x 将车辆编程和设码为集成等级 S15A-20-11-5xx / S15C-20-11-5xx 或更高版本。然后重新试车车辆。如果在生产日期至 2018 年 1 月(包括)的车辆上还再次出现该故障症状,则必须更换组合仪表,并用最新的 ISTA 对车辆进行编程和设码。
从 2018 年 2 月起生产的车辆出现该故障症状时,更换部件既没有必要也不能达到目的。
适用于以下车型
G02 G08 G12 G30 G32 G38
这个问题,从11月起,就越来越多的车主反映,宝马现在已经出应对方案了。之前就有G38最早出现,就是仪表内部软件的程序问题导致错误,这次也很可能是类似问题。首先,这个问题对车辆使用没任何影响,请放使心用吧。