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车辆的安全性
一直是大家关注的焦点
近日，中国汽车技术研究中心有限公司在广州发布了2020年度C-NCAP第三批车型评价结果。今天一起来看看，他们的碰撞成绩到底如何。
本次发布的结果共涉及7款车型，均为传统汽油车型，该批7款车型包含3个自主品牌、4个合资品牌，涉及1款紧凑型轿车、2款中大型轿车、2款紧凑型SUV、1款中大型SUV以及1款MPV车型。
一汽红旗HS5 2.0T智联旗享型
10月销量10425辆
综合得分：91.8分
本次碰撞测试中，“国产之光”红旗HS5得到了91.8分，拿到五星。HS5正面40％重叠可变形壁障碰撞试验表现不错，A柱完好无变形，车门可顺利打开，气囊能完美接住头部，比部分合资品牌车型要强上不少。
长城哈弗F7 1.5T DCT i 潮版
10月销量13090辆
综合得分：94.1分
此次7款碰撞车型中，国产品牌哈弗F7拿到了五星+的好成绩，F7在正面40％重叠可变形壁障碰撞中，A柱完整。此外，前防撞梁和纵梁起到很好保护和缓冲作用，而且车门能够打开，可见现在的国产品牌的用料还是非常良心的。
北京奔驰GLB级 200动感型 改款
10月销量5800辆
综合得分：90.8分
奔驰GLB在此次碰撞实验中，正面40％重叠可变形壁障碰撞中车头出现变形，失了一些分，但A柱完好，侧气囊和气帘完全开启，能有效保护车内乘员。与此同时，其主动安全测试项目获得满分。
华晨宝马3系 325Li M运动套装
10月销量12675辆
综合得分94.3分
号称“男人心中图腾”的宝马3系综合得分94.3分，也是本次碰撞测试中得分最高的车型。能拿到五星+的成绩，得益于新款宝马3系全系标配被动行人保护装置，所以在行人保护方面在本次试验车型中得分最高。这代宝马3系虽然缺少了运动基因，但是安全性没得说，3系还是那个3系，没有一丝丝改变。
日产天籁2.0L CVT XL 舒适型
10月销量12153辆
综合得分：86.7分
“移动大沙发”日产天籁，在主动安全和被动安全方便表现都比较中规中矩，但是在行人保护方面失分较多，这个成绩也算是将就吧。曾经的日系三剑客之一，目前的天籁已经越混越惨，动力“弱鸡”，CVT变速箱问题频出，也让这个老牌B级车销量“一落千丈”。
本田享域1.0T CVT 乐享型 180 国VI
10月销量4307辆
综合得分：83.4分
紧凑型轿车本田享域，由于抽检车辆并没有配备前后排侧气帘，所以在此环节失了一些分数。但是在正面40％重叠可变形壁障碰撞试验中，车辆A柱完好，所以这个成绩也是比较不错。十来万的家用车，也能拿到五星的成绩，对于老百姓来说，这就够了。
五菱宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 6座
10月销量4849辆
综合得分：74.4分
宝骏旗下的首款MPV，宝骏RM-5在此次碰撞测试中得分垫底。在成员保护、行人保护、主动安全方面得分均比较低。值得一提的是，在正面碰撞中宝骏RM-5，A柱坚挺，没有变形，比当年的帕萨特还是要强上不少。宝骏RM-5的出现，终结掉了捷达VS5“今年C-NCAP唯一非五星安全车型”的称号，成为了新的“吊车尾”车型！
中汽研在国内有“五星批发部”的称号，凡是在这里做碰撞测试的车型碰撞成绩都不会太难看，但是本次碰撞结果的公布真是“几家欢喜，几家愁”。尤其是宝骏RM-5，拿到这么差的成绩，确实该好好反思一下了。
