2020年12月17日
轿车：别克英朗重回巅峰
日产轩逸本月销量高达惊人的54470辆，再次雄居榜首，身后的大众朗逸，使出了浑身解数，也没能实现反超。按照目前的形势，大众朗逸想实现翻盘，难度颇高。
别克英朗销量开始彻底反弹，11月销量已经突破4万辆大关，达到40440辆，高居排行榜第四名，在发动机这条路上转了一大圈，最后还是回到了原地，搭上了1.5L四缸发动机，向中国消费者低头。帕萨特本月销量只有10906辆，与同级别的雅阁、迈腾相比，已经大幅度掉队。具体排名如下：
SUV：国民神车哈弗H6扬眉吐气
哈弗H6本月销量达到55001辆，再创辉煌战绩，一举拉开了与第二名之间的差距，憋屈了一年的哈弗H6，现如今终于可以扬眉吐气了。本田CR-V销量依然居高不下，11月份疯狂卖出31455辆，在众多合资车型中，这样的成绩可以称得上一骑绝尘。
别克昂科威11月销量终于突破2万辆大关，达到21807辆。凭借昂科威S的助阵，昂科威满血复活重回排行榜前十名，按照目前的发展势头，杀回排行榜前五名并不是一件遥不可及的事情。具体排名如下：
MPV：大众威然出现边缘化迹象
别克GL8本月销量达到18196辆，排在排行榜第二名，虽然冒出了包括大众威然在内的许多竞争对手，但都没有威胁到别克GL8的商务车之王的地位。荣威iMAX作为一款上市新车，11月份卖出去3624辆，虽然配置、做工不输GL8，但是品牌影响力根本不在一个层次上。大众威然11月销量只有946辆，已经产生边缘化的迹象，恐怕下一步会不断降价，否则命不久矣。具体排名如下：
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