2021年01月21日
宝马的下一个入门级全电动SAV将建立在下一代X1之上研发，考虑到我们甚至还没有看到下一代X1谍照，因此任何电动版本的X1还有很长的路要走，至少在2022年至2023年之间，不要期望看到iX1或它其他名称的宝马入门级纯电动SAV出现。
但是，宝马已从老对手那里获得一个新的竞争车型，全新的梅赛德斯-奔驰EQA正式上市。
奔驰EQA与奔驰GLA在相同的底盘和车身上开发，尽管外观相似，但其底盘和车身已进行了调整，以适应纯电动力总成和额外的内部空间。由于奔驰GLA与宝马X1竞争，因此EQA可能与基于X1的电动车型产生竞争。
梅赛德斯·奔驰EQA将搭载66.5 kWh的电池组，并在前轴装上了一台异步电动机。在其入门级EQA 250车型上，它将产生188马力，在8.9秒内完成0-100 km / h加速，并且具有约310英里的续航里程。它的功率和加速有些不足，但是EQA的续航里程还是令人印象深刻的。
梅赛德斯·奔驰EQA发售时，起价为47,540.5欧元。所以它并不便宜。话虽如此，它却是在该价位提供300多英里续航里程的极少数电动汽车之一。
显然，我们不知道宝马iX1会衍生出什么样的型号。甚至目前还没有宝马官方发布相关车型的消息。但是，奔驰EQA已经率先抢滩登陆了，因此，宝马需要更快地去研发紧凑级别的纯电动SAV车型。
你会期待纯电动宝马iX1车型吗？
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