宝马近年来的外形设计，内饰风格以及车机系统一直都在加速变化、迭代之中，也是粉丝和媒体非常关注的话题。全新的iD8系统将于下周一正式发布，配合iD8的还有全新的曲面屏设计，这款曲面屏最早正式亮相将会在年内发布的大型纯电iX车型上，而大家一直关注它是否也会应用在其他宝马车型包括燃油车上？今日收到相关信息，基本实锤了...
说实话，上面这张照片现在看很是震惊，这是小编第一次看到宝马即将亮相的全新iD8系统以及曲面屏出现在现有的宝马内饰语言中！
乍一看有种不明觉厉的感觉，小编就大致梳理一下图中的信息，然后再聊点详细的...
从图中我们至少知道这几点：
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第一次在现售的宝马内饰语言中看到一体式曲面大屏的出现，以及iD8系统的真身
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图中还有一块拆下来的iD7车机系统的仪表盘，杯架处也有控制台，说明车辆很可能正在做测试工作
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新换上的iD8车机系统的仪表盘有大大的BMW i品牌标识，加之内饰的判断，这多半是一辆X5插电式混动车型
那么从这些点里，能解读出怎样的信息呢？
一、一体式曲面大屏将成为宝马新一代内饰方向
从宝马首次公开曲面大屏的设计距今已有近两年，当时还只是效果图，如今已经看见了真身，也许你会说在纯电动新旗舰iX也看到这块大屏，但当它出现在现行的宝马内饰设计语言中，就很震动了！说明宝马接下来将会把一体式曲面大屏进行普及，成为新一代内饰设计语言的重要组成部分。
但为什么豪华品牌不知不觉间开始对大屏幕如此痴迷？就像前不久奔驰发布的新C更换了巨大的中控屏，究其原因，其实还是因为如今汽车数字化，智能化的快速推进，使得很多互动功能必须通过触控屏实现，如果还是用传统的实体按钮，必然会限制车辆功能的发展。
所以大屏幕在汽车中一方面是展现科技提升档次的作用，但更多的是科技进步的象征，简单来讲，宝马从iD6换到iD7系统时，虽然屏幕增加的尺寸称不上巨大，但能够实现的功能却大大进步，所以接下来宝马必然会用一体式曲面大屏来用科技给用车生活带来更多便利。
二、不止纯电车，iD8车机系统将普及到更多的宝马车型
我们可以看到，如今宝马的仪表盘，中控屏早已不是孤立的，所以即将正式亮相的全新iD8系统便是一套软件和硬件相结合的系统，硬件便是一体式大屏，软件便是图中我们看到的全新卡片式菜单界面。
同样的，图中仪表盘上的宝马i标识以及这套现行设计语言，能够推测出这是一辆X5插电混动，这也是iD8车机系统在iX这样的纯电车型之外首次出现。加上现行设计语言的背书，有理由相信宝马接下来还会将iD8车机系统与曲面大屏往汽油车上去普及，还是很令人期待的。
三、iD8系统的普及也许从明年开始...
为什么这么说？因为在今年，X3、X4、X5、X6、X7的中期改款车型都在紧锣密鼓地进行测试，加上开头图中曝光的场景，有理由相信iD8和曲面大屏的普及将在明年迎来，但更有可能是配备给高端车型使用，例如X5、X6、X7。（从已经曝光的测试图中，它们出现过曲面屏）
中期改款X6将采用一体式曲面屏
另外，考虑到宝马3系的战略地位，据外媒推测明年亮相的中期改款3系也可能会配备iD8车机系统。
不过值得一提的是，从宝马现售车型的更新迭代中你会发现，宝马并不会在一年两年内将售卖的所有车型都更新至最新的系统，这其中受制于车型软硬件架构，车型本身的定位等，所以现行的iD7车机系统渐渐地将全面替换掉iD6，同时iD8将更快地登上舞台，作为旗舰科技的代表定位宝马的数字豪华标杆。
全新的iD8车机系统将于下周一（2021年3月15日）正式发布亮相，小编也将在第一时间作出报道，欢迎大家密切关注！
写在最后：
宝马近两年来的变化可以说越来越快，越来越大胆，比如外形上全新设计的大格栅与大灯，内饰中的新仪表、新档杆等，同时在车机系统方面，iD7基本上完成了普及后就迎来了iD8的问世，这样的改变引起了市场的巨大反响，也带来了很多粉丝的争议，但在小编看来，还是赞同宝马这样的改变的，因为只有坚持改变与创新才可能在当前快速变化的汽车市场中更好地发展下去。
