车辆信息：
车型 F34
发动机号 N20
行驶里程 110000KM
故障现象：
车辆行驶时关闭暖风仪表显示发动机机油温度正常95度左右。打开暖风后仪表显示发动机机油温度一直下降为70度左右。
维修过程：
1.了解到该车辆的维修历史：车辆半个月前在修理厂检查暖风不好，驾驶员侧有热风，副驾驶没有热风。更换暖风水箱后故障排除。 更换暖风水箱后客户发现车辆跑高速时车辆没有暖风了。修理厂更换了节温器后故障排除。 客户行驶时发现跑高速不开暖风时发动机机油温度正常95。打开暖风后机油温度下降到70。
2.确认故障：与客户一起试车确认车辆打开暖风后机油温度迅速下降到73度。
3.对比其他F35车辆打开暖风和关闭暖风机油温度都在90度以上。
4.根据该车维修历史和数据流分析可能原因有：
▪节温器故障。
▪暖风水箱故障。
▪大水箱故障。
▪水泵故障。
▪DME程序故障。
5.查看车辆旧的小水箱确实是堵了一半。造成的暖风不热。冷车检查车辆的水箱下水管是热的，怀疑节温器卡在大循环。
6.更换节温器后试车故障还是存在。车辆停车时试车发现开暖风机油温度不下降，行驶中开暖风机油温度下降，怀疑水箱有故障。
7.拆下水箱发现水箱是副厂的，不是原车件。我们找了一个原厂的N20水箱和此车的水箱对比发现，原厂的水箱上下两部分是分开的，此车的水箱是一体 的，内部都是连同的。更换水箱后试车故障排除。
维修总结：
1.水箱结构：故障车的水箱A、B、C、D都是通的。正常车的水箱A、B是通的。C、D是通的。A、B与C、D是分开的。
2.客户在其他汽修店换的副厂的水箱，由于内部杂质将小水箱堵塞，也造成了暖风不热的现象。更换配件一定要换原厂件，否则得不偿失。宝马维修最好是到4S店和一些宝马专修店。
