车辆信息：
车型 E84
发动机 N20
行驶里程 100000KM
故障现象：
车主故障描述：此车具体现象是后雨刷和天窗不能正常工作，只有在夜晚打开大灯开关并且按下后雾灯开关时后刷才能正常工作（不需要操作雨刷开关）。
维修过程：
1.确认故障：根据车主所描述的故障试车发现，操作后雨刷开关，后雨刷并不能工作。但是当打开大灯二档并按下后雾灯开关时，后雨刷居然神奇的工作了。这时有一个细节引起了我们的注意，后雾灯的亮度与后雨刷的摆动有这周期性的变化。
2.分析故障：ISTA 检测有如下故障码：
3.根据故障码和故障现象初步确定为线路故障，可能的原因如下：
▪后雾灯正极线与后雨刷电机线存在互短。
▪后雾灯与后雨刷搭铁是否良好（是否同一搭铁）。
▪JBE内部故障。
4.隔离故障：首先决定从后雨刷线路进行入手，查询ISID电路图发现后雾灯与后雨刷为同一搭铁点（X494），请见（下图）：
5.根据此线索测量雨刷电机的负极线与搭铁点的阻值为无穷大，测量后雾灯负极线与搭铁点的电阻值为无穷大，由此可以初步确定为故障原因。
6.拆解维修发现ISTA给出的搭铁点位置错误，经过我们顺着线路查找实际搭铁点在C柱上部，发现此螺丝松动，对螺丝进行紧固请见（下图）：
7.紧固此处搭铁线螺丝后，反复验证雨刷电机、后雾灯、天窗均工作正常。
维修总结：
1.为什么打铁点松动会引起开雾灯时后雨刷动作？经过对电路图分析判断只有一种可能就是雾灯的电流反流过雨刷马达后，经过马达外壳搭铁，可是经过实验发现马达外壳搭铁后开雨刷不能工作，也就是说马达外壳不能搭铁。
2.为什么后雨刷会工作呢？又进行了仔细的分析，发现还有一种可能就是电流流过马达到继电器后搭铁，可是电路图描述的继电器只有4脚，没有搭铁点，找到了一个旧的接线盒发现雨刷继电器实际上是有5个针脚的，包括一个常闭的搭铁点，这一下就解开了我们的疑点，详见（下图）：
