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在维修过程中遇到一位18款的F49车主反映,车辆行驶4万公里,早上行驶时发现右边前轮明显的异响,车主不在意,还只是觉得是刹车片/盘有沙子掉入导致的,多磨磨一下就好了,但是发现异响越来越响了,自己看了一下也没发现什么现象,没有报警现象,哪是什么回事呢?

其实到店检查,我们发现右前刹车片最里面那片已经磨到铁了。到极限了。所以这个车主的问题就是刹车偏磨导致的异响,这个故障是个通病了,是由于设计与用材方面的缺陷导致的,BMW已经有相关的技术通报。

19年4月份之前生产的F52(1系三厢) F45(2系) F49(x1) F39(x2)的前制动器,也就是刹车,存在一个设计缺陷,导致右前制动器承受的负载始终大于左前制动器。且由于前轮刹车磨损传感器仅装在左边,导致右边刹车片已经磨完了,都磨到刹车盘了,车上也不会报警。接下来我们介绍下通告内容。

右前刹车片

技术报告里所涉及车型中有很多车型的刹车线只有2根,在左前轮和右后后,但是右前轮和左后轮是没有刹车线的,现在问题出现最多的基本在右前轮,所以就是磨损到极限都不会报警。

因为内刹车片很难看到、又不会报警,所以大家在保养时对前轮刹车片就得特别注意刹车片检查,不然在高速行驶时踩磨损到极限刹车片是很危险的事情。

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