宝马F10车辆钥匙遥控器经常报警

车辆信息：

车型 F10

发动机 N55

行驶里程 165100KM

故障现象：

客户反映遥控器经常报警。

维修过程：

1.试车，遥控器亏电确实报警。ISID检测有亏电的故障码，根据故障码：分析先换个遥控器纽扣电池。

2.用了一个星期左右以后，又开始报警。报电池电压低。拆下遥控器电池，测量1.7V，测量其他车辆遥控器电池是3V。说明的确是电池电压低。确认不是瞎报4.看了一下是VARTA纽扣电池，是不是库房电池放的时间长了，导致电池不行？找一个同款车的电池给车装上。

3.过了几天，又报警了。故障依旧，看来不是电池的问题，询问客户，另一个遥控器怎么样，客户说丢啦。车辆有漏电的说法，那遥控器是不是也有漏电的一说？

4.写PUMA问技术部遥控器漏电怎么测量？技术部没有正面回答这个问题。后来测量遥控器电阻：

▪故障车电阻是：488欧姆。

▪正常车电阻：0.75M欧姆

5.通过测量遥控器电阻发现故障车电阻明显不同正常车的。于是更换遥控器，客户提车用车一个月都没有报警，至此故障排除。

维修总结：

遥控器可以看做一个汽车，而纽扣电池就是它的蓄电池。这个系统也要保证能量守衡，如果耗电严重的话，它会报警的。当不能确定这个阻值，电压，电流，波形是否正常时，可以找一个正常车进行对比。