今日，宝马正式发布全新一代宝马2系双门轿跑车（G42），其将于7月8日的古德伍德速度节上首次正式亮相，也将在9月份的慕尼黑车展上亮相，而后将于宝马墨西哥工厂投产，预计2022年初上市。
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全新格栅设计史无前例
外形更显宝马跑格
全新2系双门轿跑车的外观有着巨大的改变，无论车头车尾的设计都在如今的宝马家族中自成一派，其格栅虽然没有过分增大，却采用了史无前例的设计：格栅不再是竖条状，而是采用可开闭风门式格栅，拥有10级调节范围。
前脸设计相比以往要更加舒展，格栅看起来更加细长，相应地，从前的天使眼双圆大灯改为了如今的样式，为自适应LED大灯，宝马称这是受到曾经的02系列车型启发，也许这也是需要习惯的地方吧。
其次，全新2系双门轿跑车在侧气帘的位置有着更大胆的设计，尤其在M240i上更加明显，进一步强调了车辆的运动基因，也将引导更多的空气经此处穿过车轮。
220i
M240i
从长车头短前悬沿着Coupe风格的车身线条一直延伸到车尾，全新2系双门轿跑车显得干净利落，且在尾部具有很强的肌肉感。车尾延续了前代风格，依然采用了较小尺寸的尾灯，在视觉上稍微让车尾显得宽一些。
不过说实话，车尾保险杠的设计比以往更加有了运动感。而在M240i上，排气尾管将采用铈灰色双边单出自由形态的样式，其余车型将为圆形排气管。
另外，图中的紫色车身便是2系双门轿跑车的新颜色：Thundernight Metallic。
轻量化设计大功劳，
全新2系仍旧坚持后驱和六缸！
全新2系双门轿跑车的智能轻量化设计优化了车身刚性，减轻了车身重量，尤其是底盘的轻量化设计使得其拥有比前代车型更加敏捷灵活的操控。比如在车头部分，全新2系双门轿跑车采用了和全新4系一样的设计，采用铝制压铸弹簧支柱和由挤压铝型材制成的发动机侧梁，以减轻车辆前端的重量。
而发动机盖和前翼子板的铝制设计也为轻量化做出贡献，据宝马公布的数据，全新2系双门轿跑车的轻量化设计使得车身减重达9.6kg。新引入的轮轴轴承与前代车型相比更减轻了2.7kg重量。
其次，全新2系双门轿跑车的前双球节后五连杆悬架以及避震器都有了独特的改进，让动态驾驶及长距离驾驶的舒适性都得到了提升。并且在部分车型中，还提供M自适应悬架及运动型可变转向比的选择。
与前代车型（F22）相比，全新2系双门轿跑车的车长增加了105mm，宽度增加了64mm，轴距增加了51mm，高度降低了28mm，前轮轮距加宽了54mm（M240i加宽了63mm），后轮轮距加宽了31mm（M240i加宽了35mm）。
全新2系双门轿跑车采用了宝马最新一代的B系列发动机，全系配备8速手自一体变速箱（M240i配备运动型变速箱），并且宝马也公布了各个车型的参数：
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220i：2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率135kW（184匹马力），峰值扭矩300N·m，零百加速7.5秒，后驱
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230i：2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率180kW（245匹马力），峰值扭矩400N·m，后驱（2022年夏季上市）
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M240i xDrive：3.0T直列六缸汽油发动机，最大功率275kW（374匹马力），峰值扭矩500N·m，零百加速4.3秒，四驱
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220d：2.0T直列四缸柴油发动机，最大功率140kW（190匹马力），峰值扭矩400N·m，零百加速6.9秒，后驱，配备48V轻混系统
全新内饰设计及iD7系统
在车内，全新2系双门轿跑车相比前代车型有了巨大改变，放眼望去，内饰设计更加精致豪华，更采用了最新式的运动型座椅，无论舒适度还是包裹性都为上乘。
另外，车门部分的氛围灯设计虽然类似2系四门轿跑车那样的光脉饰条，但造型会更加独特且动感。
车机系统采用了宝马现行最新的iD7车机系统，为12.3英寸仪表+10.25中控屏的形式，视觉效果更加突出。且新系统也支持包括RSU远程软件升级、BMW数字钥匙、IPA智能个人助理、RTTI实时路况信息等新功能。
在舒适性方面，三区空调也首次出现，并且天窗的透光面积相比前代车型增大近20%。此外，全新2系双门轿跑车提供一个标准的6扬声器100W功放的音响，以及可选装的10扬声器205W功放的高保真音响，和16扬声器464W功放的哈曼卡顿音响。
下拉欣赏更多美图：
220i
M240i
写在最后：
全新一代2系双门轿跑车的发布可以说是惊喜的，不仅诸多全新设计语言让我们对宝马有了更多的认识，也让这款从2002 turbo那一代就延续下来的风格得以传承和发扬，这样一款个性小车，相信无论任何时代，都是深得人心的，也许你也更加期待明年会到来的下一代M2了？
