据乘联会最新零售销量数据显示,8月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆,同比下降14.8%,环比下降3.4%;1-8月份累计销量1289.9万辆,同比增长17.1%。
其中,轿车销量73.4万辆,同比下滑10.7%,环比上涨1.8%;MPV销量7.7万辆,同比下滑22.1%,环比下滑11.6%;SUV销量64万辆,同比下滑18.3%,环比下滑7.8%
从轿车TOP15来看,日产轩逸和大众朗逸位列排行榜第一、第二位。受芯片短缺影响,丰田雷凌同比7月大幅下滑37.2%、丰田凯美瑞同比7月下滑20.4%。不过日产新天籁成为榜单黑马,涨幅高达28.5%。此外,由于芯片短缺,导致奥迪A6、桑塔纳、新宝来等车型跌出榜单。
自主品牌方面,宏光MINI EV在本月保持良好的市场表现,销量为32847辆,同比涨幅达到259.0%。长安逸动跌出轿车排行榜前15,吉利帝豪8月销量14359辆,同比大跌31.5%。7月来自北京现代的伊兰特首次挤进榜单,8月再次跌出排行榜前15。值得注意的是,比亚迪PULS DM-i挤进榜单,8月销量为12574辆。
SUV市场方面,本田缤智、别克昂科威等车型跌出榜单。本田CR-V、XR-V、皓影以及日产逍客虽还在榜单中但销量也出现下滑,其中本田CR-V销量10282辆,同比大跌51.1%;本田XR-V销量11340辆,同比大跌29.2%;日产逍客销量13349辆,同比下跌5.1%;本田皓影8月销量10975辆,同比下跌16.3%。丰田RAV4、丰田威兰达等销量实现较大幅度增长,丰田RAV4销量14551辆,同比上涨21.6%;丰田威兰达销量10906辆,同比大涨48.3%。
从8月SUV销量榜单来看,自主车型在本月的表现较为不错。比亚迪宋以16891辆,前进至第2名。红旗HS5、欧尚X5继续保持在榜单中,其中红旗HS5在8月销量为13459辆,同比增长44.5%,欧尚X5在8月销量为10712辆。长安CS75和吉利博越虽还在榜中,但二者均出现下跌趋势,前者同比下滑32.9%,8月销量为14690,后者同比下滑13.4%,8月销量为15612辆,排名第3。特斯拉Model Y 8月以11576辆的成绩挤进排行榜。
相比轿车和SUV,MPV市场表现较为稳定,前三位依旧是五菱宏光、别克GL8、传祺M8。一向保持稳定的别克GL8,8月同比销量下跌36.2%,销量为10962辆。五菱宏光8月继续出现下滑,同比下滑19.8%,销量为18342辆。传祺M8销量同比上涨33.2%,8月销量为4637辆,传祺M6却同比下滑了4.3%,销量为3392辆。奔驰V-Class、大众威然跌出MPV销量前15排名。
从8月份各畅销车型榜单来看,大多数车型销量出现下滑,其中原因或与芯片短缺有关,也可能与新车换代在即和品牌发展战略有一定关系。乘联会秘书长崔东树表示,8月是车企布局秋冬季产品的筹备期,也是销售旺季的开端。但由于疫情、芯片短缺等原因,生产端和供应端都受到严重影响。