代号G70的下一代宝马7系将在数个月后全球亮相，作为宝马的旗舰车型，下一代7系在技术、科技、设计上改变颇多，预计今年7月份投产，关于TA的种种新事物，不妨先了解一下吧。
一、取代CLAR，基于独立平台打造
据外媒《Auto Motor und Sport》近日报道，下一代7系是基于新的平台打造，这既不是“新世代”平台（2025年推出），也非现款的“CLAR”平台。这一点和宝马iX类似，不属于任何一个现有平台而自成一派。《Auto Motor und Sport》还提到下一代7系沿用了iX的5G技术和电子电气模块、驾驶辅助系统等，所以技术上将是全新体验。
二、不惧欧7排放标准，全新一代发动机将面世
由于2025年将要实施的史上最严苛欧7排放标准，很多车企都纷纷放弃内燃机的研发和使用，但宝马此前已表示无论欧7多么严苛，技术上都已经找到了解决办法，至少到2030年宝马燃油车都将继续存在，宝马集团负责研发的董事韦博凡此前接受《WhichCar》采访时就已确认将在下一代宝马7系中推出新款发动机。
现款740Li六缸发动机
所以在动力方面，下一代宝马7系会同时提供燃油车型（配备48V轻混系统）、插混车型和纯电车型，其中最强性能版本由纯电动车型i7取代V12发动机的M760Li。
对于燃油车型，下一代宝马7系将从735i车型开始，其配备了即将面世的新款B58TÜ2直列六缸3.0T发动机，最大马力预计275匹，而配备同款发动机的740i预计输出最大马力375匹。虽然后者的动力相比现款有所增加，但入门车型贵为六缸却仅仅输出多于现款2.0T四缸7系10匹马力，如果消息属实，着实是令人费解...
此外，4.4T V8发动机将继续配备于顶级车型，但据多家外媒消息，宝马或将提供新款V8发动机，或是传闻中的S68，虽然S标号只出现在M Power车型中，但如果消息属实，那会是常规车型的又一次突破了。
就数值而言，配备V8发动机的750i预计输出最大马力545匹。值得一提的是，外媒《Auto Motor und Sport》报道下一代7系还将提供一款760i车型，预计输出最大马力635匹。
现款宝马745Le
对于新能源车型，下一代7系将提供插混的745e，输出最大马力400匹。而纯电动i7或将有i7 eDrive45、i7 xDrive50，甚至i7 M60车型，但具体数据尚未明确，不过据外媒《BMWBLOG》报道，i7将会提供三电机动力总成，分别在前轴配备一个电机、后轴配备两个电机。
三、31英寸超宽8K分辨率全景显示屏来了！
据外媒《BMWBLOG》报道，宝马在2022北美消费电子展发布的悬浮式巨幕或将出现在下一代宝马7系上，这也会是宝马首次在量产车上配备这一酷炫巨幕。
宝马悬浮式巨幕在硬件方面配备了31英寸超宽8K分辨率的全景显示屏，并将其集成在了车内顶篷，搭配宝华韦健4D环绕声音响系统，让后排乘客如身处影院般沉浸享受。虽然画面都是海外内容，但宝马此前已宣布接下来将在中国本土与供应商协作，提供符合中国用户喜好的娱乐体验。
四、劳斯莱斯同款全自动车门
据外媒《BMWBLOG》报道，下一代宝马7系将配备全自动车门，也就是类似劳斯莱斯那样一键按住就能关闭车门的功能。可以说，以往的7系的确是做到了同级别中豪华翘楚，但也很久未尝试向超豪华领域借鉴，相信7系的用户也非常乐意看到有全自动车门这一类的新功能，让7系更加符合其豪华车的定位。
五、分体式大灯和发光格栅
分体式大灯已经是下一代宝马7系设计不争的事实，上下分体的设计完全颠覆了宝马以往的设计，虽然更多人喜爱天使眼大灯，但那已经一去不复还...由于采用分体式设计，下一代7系的大灯将更为纤细。
下一代7系渲染图
另一方面，格栅将依旧采用大尺寸设计，但根据外媒《Bimmerpost》报道，下一代7系将提供X6同款炫影光幕格栅，如果消息属实，想象一下7系那超大尺寸的发光格栅，绝对是街道上最引人注目的。
下一代7系格栅申报图
写在最后：
2015年推出至今，第六代宝马7系收获了成功收获了口碑，对于下一代车型，消费者自然是抱有更高的期望。根据已有信息来看，下一代宝马7系在新意上重磅十足，即便部分设计仍有争议，但就像这些旗舰车型的历史命运一样，从争议到接纳，最后变成深爱，甚至成为一个时代的记忆。今年买宝马的你，是否会考虑等下一代7系呢？
