长城要收购MINI牛津工厂？宝马：NO！

2018年，宝马与长城合资成立了一家新公司，用来生产国产电动MINI车型，工厂地址就位于张家港，将于2023年正式投入运营，以后将每年生产多大16万辆电动汽车。不过最近又有流言传出，就是据德国《经理人》杂志报道，宝马集团正在考虑将MINI牛津工厂出售给长城。

该报告还提到，宝马实际上曾考虑将整个MINI品牌并入合资企业。然而，这可能会导致英国工厂关闭，这并不理想。所以，一项所谓的 B 计划出炉，那就是将牛津工厂出售给长城汽车，以便后者进入欧洲市场。

不过英国《金融时报》的采访显示，宝马集团已经驳斥了这些谣言，并表示“没有计划出售牛津的 Mini 工厂。随着我们到 2030 年成为全电动品牌，牛津是这一战略不可或缺的一部分。牛津以其高度的灵活性、竞争力和竞争力在宝马集团的生产战略中发挥着关键作用——在电动汽车方面也是如此。”

点评：空穴来风，BBA中奔驰旗下的Smart已经出售一半给了吉利，奥迪也将在弃A1和A2车型，可见豪华品牌的小车活的并不好。与长城合作，感觉长城还是会积极争取的，有了现成的海外工厂，进入欧洲市场就方便很多了。