宝马全新Z5有望搭载涡轮增压引擎 采用多项丰田技术

Z4是宝马旗下的双座敞篷跑车，接近于中置引擎的动力布局使车辆在后驱系统的搭配后，具有较强的前后重量配比，从而创造出较为明显的操控优势。而在Z4车型问世的数年后，接替这款轻量化跑车的车款也有望全面问世。网通社从美国媒体Motor1获悉，宝马将推出全新Z5跑车，新车在动力总成中有望搭载全新调校的涡轮增压引擎，并且采用多项丰田所主导研发的全新技术及配置。

在动力总成中，宝马将为全新Z5跑车提供多套动力配置，其中包括直列四缸引擎，以及直列六缸引擎，并且均有望采用涡轮增压的进气方式。在技术规格方面，单涡轮双涡流的设计则能在降低引擎重量的同时，简化引擎主体的管路布局，从而优化动力表现。其中，由于全新Z5跑车依旧采用前置引擎后轮驱动的传动布局，因此引擎将以纵置方式放置在引擎舱内，而得益于直列四缸引擎具有体积小巧等优势，从而能够最大程度放置在前轴后方，从而达到类似于中前置引擎后轮驱动的设计布局，最终平衡车体的重量分配，以提升包括操控性在内的综合性能。

不仅如此，在与丰田达成合作关系后，宝马全新Z5的引擎也将采用多项丰田专利技术，全新调校的引擎控制电脑能够优化引擎的进排气效率，从而使涡轮引擎的燃烧效率得以升级与改善。与此同时，在经过丰田技术的强化后，宝马Z5的引擎可在全力做功时爆发出317千瓦的输出功率，从而将强劲的动力传递至后驱动轮。而在发布时间方面，宝马全新Z5跑车将于2017年至2018年之间被正式导入市场。

在轻量化双门敞篷跑车行列中，梅赛德斯-奔驰SLC级跑车则是宝马全新Z5的竞争对手。而在两车的综合较量中，宝马Z5可凭借长引擎舱的设计，从而将引擎布置在更为靠近驾驶舱的位置，以便在整体重量分配方面优于梅赛德斯-奔驰SLC级跑车，最终助其在操控性能方面略胜于梅赛德斯-奔驰SLC级跑车。