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车况:一辆行驶里程约12万km,车型为F18的2011年宝马523Li轿车,该车在行驶中行李舱盖会自动打开严重影响行车安全。

检查分析:维修人员对车辆进行初步检查,发现行李舱盖的各种功能都正常。试车发现车辆在低速行驶时,如果采用紧急制动方式使车停止,多数情况下行李舱盖会自动弹起。用ISID检测相关控制单元,未发现任何有价值的故障码。

反复试车发现,故障出现得越来越有规律。根据故障现象判断,故障原因可能与控制开关、线路、锁块和控制单元有关。根据电路图分析,行李舱盖控制开关的信号是通过便捷蹬车控制单元CAS将指令送给车身控制单元,然后控制伺服电机动作的。

首先检查行李舱盖上的控制开关,发现其电源、搭铁及信号线上的电压都正常。按压开关,行李舱盖的动作也都正常。拆下该开关试车,发现故障依然存在。检查车身控制单元到伺服电机之间的线路,也未发现问题。用正常车的锁块做替换试验,故障依旧。

此时突然想到,车内驾驶员侧还有一个控制开关。将该开关断开后试车,故障现象消失。分析认为,该开关内部处于失效的临界状态,制动时,车身发生的微小变形导致开关状态发生了改变,从而发出错误的控制信号。

故障排除:更换驾驶员侧行李舱盖控制开关,试车确认故障排除。

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