一、怎样检查变速器油位？
在对变速器进行检查前或故障诊断前，首先要对变速器油面和油质进行检查。
把变速杆放在P位，使发动机在怠速时至少运转数分钟，油液达到正常工作温度，汽车必须停放在水平路面上，这样才能确保在差速器和变速器之间的油面高度正常、稳定。
带油位标尺的自动变速器油位检查的具体方法如下：
1、将汽车停放在水平地面上，并拉紧制动器手柄。
2、让发动机怠速运转数分钟以上。
3、踩住制动踏板，将变速杆拨至倒档P）、前进档（D）等位置，并在每个档位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换档执行元件中都充满液压油。最后将变速杆拨至停车档（P）位置。
4、从加油管内拔出自动变速器油尺将擦干净的油尺全部插人加油管后再拔出检查油尺上的油面高度。油面高度应在油尺刻线的上限附近。
二、火花塞产生积炭的原因是什么？
1、火花塞上有油性沉积物
当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油气。
2、火花塞上有黑色积炭
火花塞电极和内部有黑色沉积物，这种一般是积炭，一般是气缸内混合气体过浓所致。
火花塞绝缘体的顶端和电极间的积炭严重时可能造成发动机内部机械损坏。事实上，火花塞出现沉积物或者积炭只是一种直观的表面现象，这有可能是发动机相关电气或机械部件故障的信号，应及时维修。
三、节气门有问题会导致哪些故障？
1、影响与故障
a、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷起动困难。
b、发动机怠速不稳定或无怠速。
c、发动机起动困难。
d、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定。
2、排除方式
a、故障诊断仪执行节气门检查，观察数据流，节气门开度较大时必须进行清洗，在无永久性故障码时一般无需更换。
b、更换节气门，如果检测确定节气门故障是永久性的，必须更换，节气门一般不可拆卸维修，应更换总成。
