E46、F30、E90、F26 ...
你身边那些貌似很懂车的朋友们往往嘴上挂着这些词，而你却只知道给别人介绍你那台320Li是2013年买的新款...嗯，是的，你跟他们比起来弱爆了，好，BMWCar杂志今天让你彻底明白这些是什么意思，对应的车型是什么，带你装逼带你飞！
如果和朋友们谈及汽车这个话题，自然会谈到年份。又或者你去买车，销售人员也会跟你谈这个问题。令我尴尬的是，每次他们都跟我说那是几几款的BMW。这让我非常摸不着头脑，后来仔细一想，BMW进入中国，让大批国人接受也不过近十来年的事情，但对于BMW这种一个车型大约七年才经历一次换款的品牌来说，十年时间最多也就是换过一款。所以要用几几款这个概念来形容你的BMW的话，那会非常复杂。
另一方面，在我的概念里，一款车最大的变动应该来自于底盘车架，如果底盘发生了变化，说明这是一款全新的车。那么用底盘的编号来称呼BMW是最贴切不过的了。而用几几款这个概念的话，这下意识里体现出国人出于对配置的关注大于底盘的变化，在区区十数年时间的跨度里，BMW的某一款车增加了某一些配置,或者进行了某一项小改款，确实可以以此来区分彼此的不同，但纵观历时百年的BMW品牌，想要以某一年的小改款来标示自己的BMW车的身份，那恐怕很难。
最早底盘编号是以数字来表示的，比如最早出现于1928年宝马的第一台车3/15, 然后到1968年开始以E为编号。而2008年从新一代7系F01开始则转变为沿用至今的FXX 编号。以宝马经典的3系为例,我们可以来细究下底盘编号的发展。现今最晚的底盘编号为F35,它对应的车型为中国市场上最常见的BMW3系长轴版本。习惯上,我们会称现行的BMW3系底盘为F3X。F30为标准轴距的BMW3系;F31是它的旅行版;F32为BMW4系,它也是基于3系底盘上研发的Coupe版本;F33是4系的敞篷版;F34就是那款3系GT。以3系底盘为基础开发出来的车型都可以称为F3X,"X"的数字可以让你推断出它是哪种款式。
所以在宝马车迷的世界里，经常是以Exx, Fxx来指某款车，那么就让我们来了解下底盘编号这个概念吧。以下是小编为大家整理编辑的BMW底盘编号大全，绝对值得收藏。
