第一名：宝马5系，它系不仅在中国热卖，最近几年也是韩国进口量最多的车型。宝马5系中，搭载2.0T柴油发动机的520d销量最多。还需要注意的是，5系在韩国销售的都是短轴版。其实短轴版的后排空间就已经足够用了。
第二名：奥迪A6，它的销量其实一直不如宝马5系和奔驰E级。只是最近两个月老款奔驰E级在韩国卖断了货，而新款还没有上市，因此让A6钻了空子。韩国消费者喜欢购买柴油版车型，柴油车型的销量占整个奥迪在韩国销量的96%。
第三名：奔驰E级，在今年前4个月的销量还位居第一，原因是韩国市场为了清理老款E级的库存，进行了大幅的优惠处理，到4月底已经全部处理完。据悉全新E级已经接到了很多订单，估计下半年E级的销量还会再次超过奥迪A6。
第四名：宝马3系，它也是短轴版。相比于国内加长使用汽油发动机的三系，短轴距，不加长，使用柴油发动机的三系更原汁原味。从这一点上讲，韩国的宝马车主还是比中国的宝马车主幸福不少的。
第五名：大众Tiguan，它的销量在韩国市场有不少的降幅。其中一点就是大众排放门事件。其次就是现款Tiguan无论是内饰用料，动力总成，（现货投资指导：JH4869）车内空间都已经跟不上时代了，但是Tiguan依然是韩国最畅销的进口SUV。
第六名：大众 高尔夫，受大众“排放门”的影响，高尔夫的销量同比下降了26.6%。但是整体销量还是不错的，由于进口的高尔夫都是多连杆后悬架，因此操控性要强不少。作为两厢掀背车，进口高尔夫的销量甚至超过了本土车型现代i30，这也是韩国市场不多见的现象。
第七名：奔驰S级，豪华D级车中，宝马7系和奥迪A8这两款都没有上榜，但是奔驰S级销量却相当不错。
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