去年上市的“辣馒头”凌度，被上汽大众标榜为“奢适宽体轿跑”，于是就有了如下的调侃：
➤如牌照所示，真是“宽B”啊
➤前方奢适宽体出没，请绕道行驶
事实上，凌度的车宽为1826mm，在紧凑级车中顶多算个中等偏上水平，菲亚特致悦的车宽达到了1850mm，而新上市的DS 4S也有着1843mm的车宽，怎么没见这些车说自己宽呀？
在车辆的参数中，车身宽度这一项数值怕是多数人都容易忽略的。实际上车身宽度无论是对于车辆的视觉效果还是内部空间的提升以及操控感受（会大幅提高车辆行驶的稳定性和安全性，这就是豪华车身普遍篇宽的原因所在，也就是说以下车辆的操控都是不错的）都有非常重要的影响。
以往我们的印象中，宽车身多数为豪华中大型车以及高级跑车专属，这些车辆对于乘坐舒适度和操控都有非常高的要求，车身自然比较宽。然而，真实情况却有些出乎意料，我们在紧凑型车当中也找出了非常多的车身宽度达到甚至超过1820mm的车型，比宝马3系（车宽1811mm）、丰田皇冠（车宽1805mm）等豪华车还要宽得多，它们分别是：菲亚特菲翔/致悦、DS 4S、DS5 LS、观致3、大众凌渡、福特福睿斯、福克斯、标致308S/408、东风风神L60和长安逸动。
菲亚特菲翔/致悦
车宽：1850mm
新车售价：10.08-16.88万/10.08-16.88万
➤菲亚特菲翔和致悦以1850mm的车身宽度独占鳌头
排名首位的两台车怕是多数人都没有想到的，菲亚特菲翔和致悦以1850mm的车宽领跑同级，这个数据已经赶上了很多豪华品牌中型车的水准了。
➤两车造型运动，空间宽大，排到首位出人意料
从造型上来看，菲翔和致悦都是走的时尚运动的路线。为了营造动感的视觉效果，这类车型车宽一般来说都要比定位家用的车型要略微宽一些。不过菲翔和致悦1850的车宽可不只是为了视觉效果，车辆内部横向空间的表现也比同级要出色。
DS 4S
车宽：1843mm
新车售价：14.99-22.99万
➤DS 4S的车宽达到1843mm，比很多中大型车都宽
DS 4S的车宽达到了1843mm，在同级车型中也是一个非常高的数值。当然，这也比较容易理解，因为作为豪华品牌的车型，车型的车宽普遍会比国产及合资车型要宽一些。
➤宽大的车身为DS 4S打造豪华舒适的内部空间打下了基础
与一些竞品对手相比，DS 4S无论是车身长度还是轴距乃至车宽都有相当大的优势。14.99万的起售价相比于奥迪A3要实在得多。此前DS 4S也出现在了我们的低油耗车型排行榜中。
DS 5LS
车宽：1840mm
新车售价：14.98-24.68万
➤DS 5LS车宽达到1840mm
同为DS旗下的DS5LS车宽也达到了1840mm，无论是外观的视觉效果和内部的横向空间表现都非常出色。
➤虽然不及DS 4S宽，但1840mm的数据仍接近豪华品牌中型车数值
刚刚改款的DS 5LS新增了1.8T动力车型，此前仅提供1.6T动力供消费者选择。如果仅从动力来看的话，起售价同样在15万内的DS 5LS要比搭载1.2T起步的DS4S要更优秀。
观致3
车宽：1839mm
新车售价：10.09-17.79万
➤观致3的车身宽度达到1839mm
致力于打造精品的观致品牌旗下的车型车宽都比较宽，观致3就达到了1839mm，同样是一个非常高的数值。
➤致力于打造精品的观致3无论是外形和内饰设计等方面都做得相当突出
以我们的实际驾乘体验来说，拥有宽车身的观致3无论是操控的平稳性还是乘坐的舒适度都非常高。而且无论是从设计，用料还是做工方面来说，观致3都有相当高的水准。
大众凌渡
车宽：1826mm
新车售价：14.59-21.39万
➤“奢适宽体轿跑”凌渡以1826mm的车宽入榜
号称“奢适宽体轿跑”的凌渡也榜上有名，不过作为最先炒作车宽这个概念的凌渡实际上车宽“仅”为1826mm，反而比上面很多车型都要窄。
➤最先炒车宽概念的凌渡并非同级最宽的车型
有意思的，虽然凌渡车宽远不如菲翔、DS等车型宽，但大家提到车宽第一反应就是凌渡，可见大众的宣发功力，不过凌渡的视觉感受的确比较低趴、动感。
福特福睿斯
车宽：1825mm
新车售价：9.68-11.98万
➤主打舒适家用的福特福睿斯车宽达到1825mm
定位家用的福特福睿斯车宽达到了1825mm，比主打运动的福克斯还宽，实在是比较少见的情况。不过福睿斯对车宽的诉求就不是操控了，宽大空间是其主要的目的。
➤福睿斯的车身宽度比福克斯还要宽，空间表现自是非常理想
从实际空间来看，拥有宽车身的福睿斯的确要比福克斯强上不少。加上实惠的售价，福睿斯在销量上也取得了非常不错的成绩。
福特福克斯
车宽：1823mm
新车售价：9.98-16.58万
➤福克斯的车身宽度为1823mm
福克斯的车身宽度达到了1823mm，与福睿斯追求家用大空间不同，福克斯的宽车身除了追求车辆横向空间以外，视觉效果和操控也是重要的诉求。
➤不仅车内横向空间表现不错，对于操控品质的提升也有积极的影响
从操控角度来说，福克斯的宽车身的确带来非常稳重的感觉。在紧凑型车当中，普遍都在追求舒适大空间，仅有福克斯等寥寥数款车型还能保持不错的操控乐趣。
标致308S/408
车宽：1820mm
新车售价：11.27-17.97万/12.97-18.97万
➤标致308S和408的车身宽度同为1820mm
新一代的标致车型不仅外形变得更加主流了，车身也变宽了，308S和408的车身宽度均达到了1820mm，虽不及DS，但在同级也是相当出挑的数值。
➤车更宽，外形更主流，更省油，标致新一代车型亮点颇多
其实除了车宽了以外，根据我们之前的统计来看，省油也是这一代标致车型的优点之一。PSA集团除了在悬挂方面有独到之处外，新一代车型在动力、操控、设计上都有诸多亮点。
东风风神L60
车宽：1820mm
新车售价：8.97-12.97万
➤东风风神L60的车身宽度也达到1820mm
去年上市的东风风神L60的车身宽度达到了1820mm，它同长安逸动两款车是极其少数车宽能超过1800mm的国产紧凑型车，此前宽车身多为豪华和合资品牌的车型。
➤宽大的车身为风神L60带来了大气的视觉效果和宽大的乘坐空间
得益于宽大的车身，风神L60的内部空间表现非常不错。与国产品牌紧凑型车型普遍1780mm左右的车宽相比，风神L60要宽出近5厘米，无论是视觉效果还是实际空间都有非常大的优秀。
长安逸动
车宽：1820mm
新车售价：8.97-12.97万
➤长安逸动车身宽度同样达到了1820mm
长安逸动以1820mm的车身宽度上榜，大气的外观，实用的空间，逸动一直保持着相当高的人气，两厢版XT车型虽然不如三厢车型宽，但也达到了1815mm。
➤得益于宽车身对造型和空间的积极影响，逸动取得非常不错的销量表现
逸动自上市之初就因动感时尚的造型赢得了消费者的赞许和认可，虽然并对宽车身进行大肆宣传，实际上在当时并没有几辆国产紧凑型车能在设计以及车身宽度做到逸动那般。
总结：从上榜车型我们不难看出，紧凑级别的新车较之以往的车型相比都要变得更加宽大，追求大气的视觉效果以及宽敞的内部空间是这些车型的主要诉求。的确在国内“以大为美”的消费观念下，车宽带来好处显而易见。不过一直以空间宽大见长的日系车型却没有一款车型，看来日系车在内部的空间设计方面确有独到之处。但车宽最核心的作用并不是增加内部空间，实际上它的核心作用是带来更好的驾驶稳定感和平衡感。
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