2016年09月01日
对宝马M4 GTS有所了解的车友会知道，其发动机搭载了来自博世的缸内喷水技术，得益于此，那台3.0L双涡轮增压六缸发动机才能爆发出500马力和600牛米的峰值扭矩。
现在，这种能够显著改善发动机性能表现的技术将被更广泛的应用于非性能车当中。
博世全球项目总裁Fabiana Piazza已经确认，宝马正计划将缸内喷水技术引入旗下全部车型，以便在进一步提升燃油效率的同时，减少温室气体排放，但这计划要完全实施，预计得到2019年。
博世介绍称，缸内喷水技术的工作原理是在燃油注入燃烧之前先往缸体内和进气系统喷一些水雾，这些水都是蒸馏水因此不会因杂质而损坏发动机。借助这种技术不仅能够让燃油效率大增13%，而且还能减少4%的温室气体排放，既猛烈又环保。
值得一提的是，搭载这种技术的车型都会配备一个单独水罐，其容量会根据发动机型号所定制，但一般说来，每罐水都能够使用近3000km。而且，即使水罐真的空了，发动机也一样可以平稳运行，只不过功率和燃油效率会有所下降。
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