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都知道宝马的i系列都是一些新能源车,之前宝马那款i3看上去好小,路上都没看到过几辆,而i8就是一辆跑车,对于家用来说有点不实际,那来一辆i5怎样?最近,一组宝马i5的专利图就被曝光了,定位在i3和i8之间。

从专利图上看,前脸采用了宝马标志性的双肾前格栅,前机舱盖上还有U型的通风口,看上去很有性能车的味道。不过新车找不到有B柱这样东西,再按照车门把手的设计来推断,嗯!新车很有可能采用对开门的设计!这逼格实在是高,谁说对开门只是劳斯莱斯的专属?

新车的尾部设计有一点i8的影子,采用的是悬浮式车顶,看来这辆宝马i5除了有逼格之外,开到街上还是挺拉风的。总体来看,新车的外观就像是一辆拉长版的i3,而且宝马公司的高层还说了,要用这辆i5死磕特斯拉的MODEL 3。嘿嘿!这下又有一番龙争虎斗了。

既然要死磕特斯拉,宝马i5的首要任务就是要把续航里程做到300km以上,再加上对开门的设计对车身的强度要求很高,因此需要一点时间来克服这些问题,想要看到实车估计要等到2020年吧。

现在新能源的汽车屡见不鲜,要火起来都是早晚的事。其中特斯拉专注研发新能源汽车在国外已经尝到了不少的甜头,而且号称廉价新能源汽车的MODEL 3预计售价会在35万元左右。这样问题就来了,如果这辆宝马i5价格也在35万元左右,续航里程和配置也跟特斯拉不相伯仲,你们更愿意挑谁?

网友点评:

@scjxbrn:算了吧,宝马i3都要40万,这辆i5肯定比MODEL S都贵,还和MODEL 3竞争?这样说来宾利出添越是为了和大众途观竞争?

@云动:感觉宝马i系列的车都很浮夸,新能源的车就要奇葩?倒看看特斯拉,同样是新能源,人家外观比宝马i系列要正派很多。

@泰曰天:对开门?我只关心会不会关门夹到手。而且人家MODEL 3号称也就30多万,宝马i3已经40多了,这车最少都要60多吧?在国内怎么竞争?

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