近日，网上曝出一则比亚迪的内部通知引起了疯转。
该通知要求，自13日起所有非比亚迪车辆均不准开进比亚迪生活区与厂区，甚至会影响自身升职加薪，且还会追究领导的连带责任，而停在园区内的非比亚迪生产车辆也会被叉车叉走。
消息一出，立刻引发各方争议。对此，比亚迪集团品牌公关处的副总经理李云飞表示，“厂区内燃油车位有限，此举是为缓解交通拥堵、停车不便的问题。”
比亚迪集团官方声明称，“考虑到比亚迪各园区停车空间有限、且园区目前主要规划新能源汽车停车充电位，剩余可供燃油汽车停放的车位数量不多，与出入园区的燃油车数量极不匹配，造成园区内停车不便、交通拥堵的现象，车辆乱停乱放的情况也时常发生，极大影响了正常通行，引起员工抱怨和来访客户的不满。”
基于此，比亚迪各园区计划从2017年2月13日起，开始试行新的车辆通行规定：划分专用停车位以供来访客户使用；非比亚迪品牌的员工车辆限入各园区，并鼓励员工拼车上下班。
然而，网友对此事的态度有“挺”亦有“踩”。反对该新规的网友认为：“比亚迪要强制员工开比亚迪汽车，难道员工就不能开自己喜欢的品牌汽车？”
也有网友认为：“想董明珠要求格力员工使用格力手机没毛病，因为手机都是送的。比亚迪要求员工开比亚迪汽车，比亚迪送车吗？不送的话，凭什么要求员工一定要开呢？毕竟汽车可没有手机那么便宜，对于普通员工来说，可不是说买就买，说换就换的。
汽车之家创始人李想则认为，员工多开点别的车不是坏事，知己知彼。
还有网友评论：
“保时捷公司的员工都开保时捷不？”
“去比亚迪门口摆摊换标。”
“政策一出比亚迪员工辞职近8成，他们称：受不了来自家人和朋友的压力。”
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对此，你怎么看呢？
