为了赢得比赛，他们每个人都付出了所有的努力。在Daytona的24小时耐力赛非常激烈，衷心感谢BMW的赛车手、工程师，这是我有史以来跑得最快的作品。John Baldessari说道。
85岁的美国概念艺术大师John Baldessari是BMW第19辆艺术车的设计师，他被认为是后现代艺术的“活标本”，也因此被奉为当代概念艺术史的“掌门人”。
不久前，由他设计的BMW第19辆艺术车在Daytona 24小时耐力赛上完成了自己的赛道首秀。这是BMW艺术车40年来的传统，每一辆艺术车都要参加真正的比赛，而不是仅仅摆在博物馆展览。
第19辆艺术车是BMW历史上第3辆完成24小时耐力赛的艺术车，在此之前，只有1977年由Roy Lichtenstein基于BMW 320i设计的艺术车、1979年由Andy Warhol基于BMW M1设计的艺术车在勒芒24小时耐力赛上完成过这一壮举。
BMW第3辆艺术车
——Roy Lichtenstein
▲基于BMW 320i设计的艺术车
BMW第4辆艺术车
——Andy Warhol
▲基于BMW M1设计的艺术车
2016年11月，BMW的第19辆艺术车首次在迈阿密巴塞尔艺术博览会上亮相，John Baldessari用他的艺术哲学和经典的红、黄、蓝、绿色圆点，在BMW M6 GTLM的基础上完成了艺术车的设计。
同时，为了突出BMW M6 GTLM极速的特点，他大胆的将“FAST”字样描绘于车身外部，这也成为这辆艺术车标志性的设计。
第19辆BMW艺术车不仅代表了BMW在艺术领域合作的最新成果，更是一部拥有585马力的高性能赛车，TA的诞生让人们看到，无论在博物馆，还是赛道上，BMW艺术车都能抓住观众的眼球。
而同样基于BMW赛道基因打造的第18辆BMW艺术车，将在今年5月底正式亮相。这辆以BMW M6 GT3为原型，且首次由中国艺术家曹斐操刀设计的艺术车，怎样的创新姿态诠释速度的概念？
拭目以待。
