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“转弯让直行”这似乎已经成为道路行驶中的固有思维,大部分小伙伴们都觉得直行车就是老大,人家就是拥有优先权,所以咱这转弯的就必须让行。但是小伙伴们一些情况下直行车是要让转弯的,否则发生交通事故负全责的就会是直行车,下面小编就为大家说道说道什么情况直行让转弯。


1.有信号灯的路口,灯头让灯尾

什么叫灯头?就是路口绿灯刚刚亮起,这时候进入路口的车辆称之为灯头。而上一轮信号灯处于黄灯进入路口转弯的车辆,这一轮放行的车辆是应当先行的,因为黄灯已经开出去的车不属于闯红灯,这些车被称为灯尾。这时候灯头如果撞上了灯尾的这些车,就算是绿灯也要负全责。


2.同向同道行驶,转弯前车比直行后车有优先通行权

很多小伙伴都认为如果是直行车,前方车辆到头或转弯如果发生交通事故前方车辆全责。但是根据道交法,同一道路同向行驶的前方车辆左转或掉头的时候,后方是禁止超车的。其实就是让后方车辆配合前方车辆转弯或掉头。


3.主路出口,辅路让主路先行

辅路上直行车车辆要让从主路转出辅路的车辆,因为中间隔离带挡住了视线,主路行驶的车辆相对辅路上的车辆,右侧的盲区更大一些,所以如果发生交通事故,辅助的车辆要负全责,因此小伙伴们在经过这样的地方时一定要减速。


4.交汇路口,支线让干线先行

在大城市当中都会有环线主干路和环线联络线,此时支线上行驶的车辆要让环线主干路的车辆先行。在一些路口看着是直行,但是也必须让主干线车辆先行,否则发生交通事故支线车辆要负责。


5.无交通指示路口,右侧车辆先行

在一些既没有红绿灯,也没有交警,更没有标志的交叉路口,两车都没有优先权,右侧车辆先行。也就是说无论你的车是什么状态,就算是直行,右方道路来车,无论是转弯还是直行,都应该让行。


6.有让行标志路口,无条件让行

在一些道路的路口上有让行标志,此时如果经过必须要让行标线行驶的车辆,无论对方车辆转弯还是直行或并线,礼让是必须的。所以遇到让行标志的时候要减速或者停车确认安全的情况下再通过,话说小伙伴们几个人遵守了呢?


7.闯入导流带的直行车全责

在城市主干路上,一些并入主干路的辅路入口,都会有转向并入的导流带,在入口之前也会有相应的导流带,用来引导主路车辆避让前方入口车辆。如果这时候有车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生交通事故,那么闯入导流带的车辆就必须要负全责。

最后小编想说道路本来就是危险的场所,配合他人超车、转弯以及礼让行人等行文不仅仅是一种文明驾驶,更是对自己和他人的生命财产的一种尊重。

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