宝马X1：X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型，在2009年7月正式发布。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。
宝马X2：宝马x2定位于时尚跨界车，是一款延续了现款X1风格的两门车型，作为偶数位的X家族成员，X2的定位一如X6以及已研发的X4。时尚动感的造型将它的目标客户群锁定在了时尚一族，自然这款小车也将主攻更为细分的市场。
宝马X3：宝马X3独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
宝马X4：是介于X3与X5的一款SUV车型。外观方面，宝马X4受到3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身与X6极为相似。动力方面，宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量，其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。
宝马X5：X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。目前在销售的是第三代产品。
宝马X6：从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相，X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
宝马X7：7座全尺寸SUV，也将是宝马X系列中体型最大的一款。外观方面，宝马X7将会基于X5平台并且做一些针对性的改进，预计比X5还要长半米多。宝马X7还会将X5的高性能越野能力和7系的豪华装备完美结合。内饰方面，从设计图上不难发现宝马X7的运动风格，桶形赛车座椅极富现代感，腰部两侧支撑与座椅主体采用不同色的搭配。
