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故障现象:

一辆行驶里程约30000KM的2010款宝马X5 SUV。车主反映:该车CID黑屏,娱乐系统失效,CON控制器失效等。

故障分析:

接到此车后,首先陪同客户一起验证了故障现象。确实如客户所述,整个娱乐系统均处于失效状态。

询问客户在此之前是否做过其他相关的维修,客户回答该车借朋友开了一次长途,回来就这样了。在没有得到相关比较有价值的信息之后,开始着手维修此车。连接ICOM进行故障测试,在MOST系统的树状图中CIC, CCC-A, CCC-ASK等均无法通信,如图1所示。

读取故障码,确实也有与CIC主机失去通信的相关故障(如图2所示),而CIC主机中确实也包括了CCC-A与CCC-ASK的。根据系统的故障引导,提示检查CIC主机的供电与接地。拆下CIC主机,检查接地和电源,均在正常范围内。这时拔下位于杂物箱下部的MOST接口,也有红光射出来。而系统并没有关于其他控制模块或者系统的故障码,故障源指向CIC主初。由于电源、搭铁均正常,也有MOST红光射出。那为什么其他控制模块还是会报与CIC失去通信的故障呢?

故障排除:由于此控制模块价格不菲,经与驾驶员商量后决定先编程试试,实在不行再更换CIC主机。重新编程后,故障症状消失。

故障总结:现代汽车电子集成化程度越来越高,有的控制模块其实是“假死”,只是模块信息丢失或者程序错乱。再遇到此类故障的时候,我们可以尝试先编程,实在不行再更换模块。

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