小编说：买新车了，最为重要的事情并不是装饰它，而是如何磨合它！想要以后开一辆顺手的车，那磨合期是非常关键的，各位小伙伴也别去论坛潜水学习各种磨合绝招了。记住下面这些磨合禁忌，车子放心开。
新车为什么要磨合？
汽车是由许多机械零件组装而成的，金属部件之间的咬合并没有很顺滑，磨合就是让车辆的大量部件相互摩擦、转动，使其配合度更严密。
新车都磨合哪些部分？
新车磨合，首先就是磨合发动机，当然只磨合心脏是不够的，还需要磨合变速箱、刹车系统等。
新车磨合期要多少公里？
网传很多版本，比如国产车磨合期在2500公里以内，进口车磨合期在3000公里以内，要我说啊，大家就踏踏实实的磨合，新车在5000公里里程之前都属于磨合期。想要以后车好开，就别纠结这点公里数。
新车磨合5大禁忌
拒绝急刹车
紧急制动（急刹车）不仅会加大对汽车底盘及发动机的冲击负荷，还会影响正在磨合中的制动系统，建议大家在最开始行驶的300公里内温柔驾驶，不要猛踩刹车。
拒绝满载行驶
新车在最初行驶的1000公里内，尽量不要满载行驶。别不当回事，如果你在买车初期经常满载，很可能造成机件损坏。正常情况下，磨合期的新车载重量尽量不超过最高载荷的80%。
拒绝提前更换机油
很多汽车从出厂到运输到目的地就需要半个月至一个月的时间，偶尔遇上一辆在库里停了一两个月的新车时，闹心的车主们就敏感了，认为长时间放置的机油会变质。于是乎，提车时就会要求做首保，把“过期”机油换掉。
其实汽车的原厂机油是磨合期的专用油，这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能，有些车企还特意在其中添加了研磨剂，辅助车主磨合爱车。
所以，建议那些爱车心切的朋友，首保还是按照厂家要求的公里数去做，过早更换不一定对爱车有帮助喔。
拒绝高速行驶
新车磨合期，对于车速也是有严格要求的。一般来讲，建议最高车速80公里，不要超过100公里。同时要观察转速表，转速日常2000-4000转，不要超过4000转。
拒绝长途
很多人说新车磨合要去“拉高速”的，其实这是很多人的误区。拉高速并不是要让新车跑多远，而是磨合期的末期需让个档位都高转速行驶一段时间。
如果你真的让爱车跑长途，发动机连续高强度的工作会对核心机件造成磨损，影响车的使用寿命喔。
拒绝起步不热车
新车不热车？热车容易积碳？小伙伴们千万别被忽悠，这里说的热车并不是指让车怠速几分钟，而是在启动后稍等1分钟，给发动机一个润滑的时间，尤其是涡轮增压的发动机，要尤为注意。
那么磨合期到底能不能上高速？
首先明确的回答一下：是可以跑高速的！
现在的汽车，制造精度是非常高的，出厂前也根据不同路段测试过了，所以车子基本已经调试完毕了。所以跑高速是完全可以的，但是这里要明确一点，跑高速不等于拉高转速！
许多老司机都会说车子要拉一下速度，这些都是在首保过后去做的事情或是过了磨合期之后，我们现在还处于磨合期，不要去考虑这些事情。按照高速公路上的限速来开就行了。
新车适当的跑跑高速是完全没有问题的，只要注意以上几点就ok了。至于老司机口中的”拉高速“，好处是可以避免积碳。
拉高速前，也需要注意几点：
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首先，一定要更换机油机滤。
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其次，一定要在磨合期结束以后进行。
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开始前需要选择合适的路段，因为在这个过程中带有一定的风险，要谨慎选择。
