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说到汽车保养,很多人的想到的无外乎就是换换机油、机滤项目,一些比较“懂”的车主还能如数家珍的说出几个自己车常用机油的品牌、级别、型号等等,觉得自己挺懂车,然而汽车保养真的这么简单吗?如果这么想那就大错特错了,一位不愿具名的机油加工从业者道出了汽车保养的真正黑幕,保养汽车要面对十面埋伏,各位车主,数数自己能接几招。

埋伏1:原厂油真是原厂的?

原厂油真的是原厂的吗?NO!在4S店做保养,问及给自己车用的什么油,服务顾问或维修技师会回答:厂家提供的高级原厂油。原厂油,给人的感觉确实很专业,但其实,没有哪个汽车厂家能生产机油,不过是由其他知名润滑油厂商代工生产的,原厂油,是厂家限制车主的工具而已,但就有很多车主就败在了“原厂”二字上。

埋伏2:4S店用的机油品质好?

4S店用机油都是好机油?错!4S店一般都采用满足厂家标准的低端油品,加到车里不会出问题,但低端矿物油对比好的合成机油,最明显的问题就是机油清洗功能弱,油泥严重,造成的结果是保养周期短,发动机的工况差,积碳会比较多,因而影响发动机寿命。想用更高一级的好油?服务顾问往往会告诉你:加钱吧。

埋伏3:多花钱就能用到好油?

在4S店多花钱就能用到好油?不一定。车间一般是不让客户进的,车主可以在休息室看到车间的情况,远远的看见自己车的保养过程,但是这一点不影响维修师傅对车做手脚:加钱买了高端机油,实际加的时候加较低端的油;放油不放净,省点油拿出去卖,至于伤不伤车?管他呢,又不是自己的。

埋伏4:机油换了,机滤换了吗?

4S店技师每次保养都会给车主换机滤?看心情。由于车主看不到自己车的保养细节,这就让一些不法维修技师有隙可乘,机滤擦一擦,看着还行就不换了,换纸芯的机滤更简单,换不换车主根本不知道。据这位之情人士透漏:每个维修技师的储物柜中都有乾坤,机油、机滤一应俱全。

埋伏5:不在4S店,去单体店就能放心?

4S店价格高猫腻多,不在4S店保养,不用原厂油,就能放心?比较难。这位知情人告诉笔者,外面单体店假机油更多。事实上,中国的绝大多数的单体维修店,如果正常经营,在换机油这项里面是挣不到钱的,一些“聪明”的单体维修店店主为了牟利,就开始从货源中想办法了:一桶4L装机油,正规途径进货要150,某些渠道只要120,利润就是这么“挤”出来的。

埋伏6:机油的防伪标示就能防伪?

防伪标示能查出机油真伪?不一定。“做工精良”的假机油桶、盖、箱都是和真品机油的包装一起生产的,上面编号、防伪一应俱全,打电话都查不出真伪。而这种机油通常也不会灌装劣质机油,只会用大桶的低级别正规机油分装后伪装成高级别机油,或是用二线厂家的机油充当一线大厂机油从中谋取暴利,基本没有车主能分出其中差距。一个干灌装的小作坊,一年挣辆路虎不是问题。

埋伏7:假机油离自己还远,遇不到?

这些假机油都销往哪?哪都有。中国的机油主要产地主要是天津、珠海、浙江,而很多假机油也来自那里,有些假机油会对车有明显伤害,有些则伤车于无形。单体店中存在假机油,4S店也未必很干净,这些年由于4S店经营状况不佳,一些4S店也开始打机油的主意,就目前情况看来,机油好不好,完全看经营者的“良心”。

问题8:发现用到假机油想维权?

车主用到假机油了想维权?非常难。维权第一关的机油检验就卡主了九成九的车主,能够出具权威检验报告的机构只有一线大城市有,检验一次花费至少3000以上,检验结果出来后还要做好商家推诿责任的准备,要花足功夫和商家扯皮,这些画面想想都心力交瘁。

可能很多车主不很在乎养车费用上下那不多的差距,也不太在乎因为油品质量差异对自己汽车那些有限的影响,但我们应该对维修保养中的蒙蔽,对自己的钱花的不明不白零容忍!各位车主,还请擦亮眼睛,慎重养车。

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