宝马B3x/B4x发动机曲轴扭转减震器开裂的技术通报

措施编号：61868076-04

主题 B3x，B4x：曲轴扭转减震器开裂

认可日期 (年年-月月-日日)：2017-2-6

涉及车辆：

F20  F21  F22  F23  F25

F26  F30  F31  F32  F33

F34  F35  F36  F45  F46

F48  F49  G12

发动机：B38 B38M B38T B38U B48M B48O

生产期(从/至)(年年-月月-日日)：2015-4-1之前

投诉详情：

发动机运行不均匀，有震动，检查控制信息：“给蓄电池充电”。

发动机控制单元（DDE，DME）的故障代码存储器中存有故障：0x2A1100 发电机 : 机械故障。

原因：曲轴扭转减震器的连接层（橡胶）发生开裂。这可能会导致皮带传动和发电机损坏。

处理措施：按如下操作：

1、检查扭转减震器的连接层是否开裂。

2、彻底检查皮带传动。

3、检查发电机是否有明显的损坏。如果发电机 皮带轮上没有皮带残渣（因滑动摩擦产生的橡胶痕迹），则不需要更换发电机。

4、更换扭转减震器以后，应通过测试模块检查发电机。

5、如果车辆生产日期在2015年4月1日或者更晚，请提交一个PuMA案例。更换所有损坏的部件。

重要提示：如果不更换损坏的扭转减震器，会导致重复维修！

结算提示：

在进行保修结算时，必须记录导致故障发生的部件。

推荐的故障代码：1123000100 扭转减震器断裂。