宝马轿车
宝马X家族
宝马M家族
宝马i家族
Z系列跑车
其它车型
ALPINA

宝马3系算是宝马家族中一直定位在时尚、运动的操控健将,对于宝马3系脑残粉来说,如今能有一辆非常规整的E36日常代步,我相信他们会非常开心的。

宝马E36是宝马3系中的第三代产品,生产年限从1990-2000年,服役了10年后光荣退役。今儿为大家介绍的就是基于宝马E36改装而来的BTCC(英国房车锦标赛)赛车,这辆神车对于我这个赛车迷来说倍加喜爱。

翻阅历史记录,查询到从1992年至1997年宝马E36赛车一直参与BTCC英国房车锦标赛。按照赛事改装规则,赛车的外观不可以有大幅度的改装。前保险杠下方的扰流板可以为车头提供一小部分的下压力,帮助前轮有很好的指向性。红色的绷带为拖车绳,方便救援使用。车头进气格栅两边的方形孔位为刹车散热导风口,减小刹车系统的负载。

宝马工程师为这辆赛车搭配了2.0升自然吸气发动机,并采用单缸节气门技术。动力系统来自于M-Power运动部门,M在宝马体系中代表着力量,代表着性能。双顶置凸轮轴设计,早在当年算是很先进的技术。进气系统采用了直至今日都让人口水满地的碳纤维等长集气箱,目的是确保每一个气缸的进气压力。此外,发动机压缩比设定为13:1,最高转速8500rpm,通过ECU电脑精密的调教下,发动机的最大动力输出280马力。

底盘工程师对赛车悬架方便也进行了优化,早在当年,减振器的安装位置可算是非常科学,大家可以通过机舱图看到减振器塔顶端的位置,减振器分别向内及向后进行安装,这样的好处可以既能增加悬架的外倾角,又能改变悬架的主销后倾角,这样的设计可以在弯道中提高良好操控性能。

轮圈采用18英寸Speedline品牌经典的五辐设计,轮胎则是采用米其林全热熔赛车轮胎,不仅如此,工程师还为轮圈增加了快速锁扣装置方便快速的进行换胎工作。

赛车内饰安装了FIA规格的赛车防滚架确保比赛安全,车内安装的液晶一体式赛车仪表可以让车手直观的观察赛车的信息。变速箱则采用6速序列式,通过计算的尺比可以让280马力的动力输出不予浪费。变速换挡杆后面的挡杆为刹车比例分配系统,在每一个弯道前大力制动时,可以根据车手的驾驶风格单独调整。

赛车尾部可算是中规中矩,只是在后尾箱上加装了一个后扰流尾翼,增加战斗力指数的同时可以为车尾提供一个很好的操控保障。虽然现在的BTCC房车赛已经由宝马3系E36更新到宝马1系F20赛车了,但这份经典永存,这份朝圣的心永存。

相关推荐

扫描二维码下载蓝天白云社

支持 iOS 和 Android

扫一扫

在手机上浏览