据悉，2017年10月27日，宝马集团授权绵阳新晨动力机械有限公司(简称“新晨动力”)生产的王子发动机正式投产。这是宝马集团继N20发动机授权之后第二次向新晨动力授权产品生产。
此次授权投产仪式不禁让人联想到月初炒得沸沸扬扬的“宝长恋”，选择在还处于敏感时期举行投产仪式，这背后的意义耐人寻味。
新晨动力在绵阳生产基地有两条生产线生产这款发动机，日产量能达到1320台，在沈阳还有一条生产线用于生产这款发动机。
这次授权生产的发动机包括最大功率150kW的1.6T（CE16）和最大功率170kW的1.8T（CE18，预计明年投产）两款，未来还将加入1.2T产品。该发动机是在宝马王子发动机基础上研发的衍生产品，预计将搭载在华晨汽车未来的中高端车型之上，也可以向第三方企业销售。
这款发动机相关零部件将在沈阳和绵阳两地生产，并在新晨动力绵阳工厂的N20发动机的生产线完成组装。宝马集团高级副总裁安格宏、伍腾以及华晨宝马集团董事长祁玉民等参加了此次下线仪式，安格宏表示，这款发动机在新晨动力的生产标志着该公司在产品制造上攀上了新高峰。宝马将在技术支持、质量管控等方面继续与新晨动力保持紧密合作关系。
宝马集团王子系列发动机（Prince Engine）集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身的发动机，多次获得沃德十佳发动机奖项。
这款发动机研发的初衷是为了取代宝马的N4x系列发动机以及标致雪铁龙集团的TU系列发动机。是宝马和PSA集团用于全面更新换代之用的一款产品，融合了宝马和PSA集团众多的顶尖技术，这款发动机在宝马内部代号为N1x，如N13、 N14、 N16和N18，在MINI以及第二代宝马1系的不少车型上使用。
王子发动机在绵阳顺利投产，标志着宝马集团与华晨集团在发动机领域的合作步入新阶段，对中国自主品牌汽车发动机通过国际技术合作，掌握世界先进发动机核心技术具有里程碑意义。
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