2分22秒828，这个时间也许有人看不懂，但对于M车迷来说并不陌生，可以说听到这个时间就条件反射般想到创下这个记录的F90 M5...
从第一代E28 M5到最新F90 M5，不断的创新、进化、变强，下面我们一起来回顾一下，M5进化的点点滴滴...
1985 E28 M5
第一代M5有着不可抹灭的经典地位，搭载了一台原厂代号为M88/3的3.5L直列6缸发动机，最大功率为213kW（290Ps），整车重量1430kg，在当年被称为时速最快的轿车之一，并且还拥有相当先进的4活塞卡钳以及通风碟组成的制动系统。
1989 E34 M5
第二代E34 M5从外观到发动机进行一次大改革，搭配了一台S38B36的3.5L直列6缸发动机，最大功率增强到235kW（319Ps），不过这一项改革，E34的车身重量上涨到1670kg，虽然体重增加了，却一点也不影响它的速度。
1992 M5 20 Jaher Edition
1992年BMW推出了一款名为20 Jahre Edition特殊版的M5，搭载了一台3.8L直列6缸的发动机，最大功率为253kW（345Ps），这个版本非常的稀有，全世界只有20辆，可以说如果你拥有一辆，就算报废了，也不会舍得抛弃它。
1992 E34 M5 Touring
依旧在1992年宝马推出旅行版的M5，这是宝马M部门打造第一款wagon，全球只有891辆，动力系统方面和同年推出的20 Jahre Edition特殊版的M5一样，最大功率同为253kW（345Ps），同时它也是最后一款直列6缸的M5。
1998 E39 M5
E39 M5抛弃了直列6缸发动机，换上了代号为S62的4.9L V8发动机，以及配备了6速手动变速箱，最大功率上升到292kW（397Ps），新增Sport模式让驾驶乐趣充满激情。
2005 E60 M5
E60 M5可以说是历代M5最特殊的存在，抛弃V8发动机改搭缸数和排气更为惊人的S85 5.0L V10发动机，作为BMW唯一量产的V10发动机，最大功率为378kW（514Ps），最高转数超过了8000rpm，除此之外，Lauch Control系统也是首次出现在M5车系中。
2007 E61 M5 Touring
底盘代号为E61的M5 Touring，是M5第二款旅行版的车型，也是目前为止仅有的第二款，性能方面和E60 M5相同，S85 5.0L V10发动机，最大功率为378kW（514Ps），因为车身加长的缘故，使其重量直逼2吨。
2011 F10 M5
F是一个全新的时代，F10 M5搭载了代号为S63B44T0的4.4L双涡轮增压V8发动机，无论是性能还是效能都有着明显的提升，最大功率为418kW（568Ps）。
2015 M5 30 Jahre
2015年是个特殊的年份，从1985-2015，M5车系诞生30周年纪念，BMW推出了全球限量300辆的M5 30 Jahre为它庆生，拥有双色铝合金轮毂、深色镀铬排气管以及专属车身颜色等外观特殊配置，最大功率增加到447kW（608Ps）。
2018 F90 M5
至今为止，史上最新最强F90 M5，延续了F10基础动力架构，装备了代号为S63B44T4的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率输出447kW（608Ps），0-100km/h仅需3.5秒。
看一段视频，听听每一代M5不同的声浪吧！
你更喜欢哪一代的M5？
