原来车尾的数字和字母是这个意思，涨知识了！

2018年04月10日

各位仔细观察不难发现，现在在街上跑的车，在车的侧面或者后部总是写着一些由数字和字母组合起来的标识，而这些标识都能代表什么含义呢？那今天小编就来给大家着重介绍一下车身上的数字字母标识是做什么用的~

大众-奥迪

FSI，它所代表的单词直接翻译过来就是燃油分层喷射，这项技术也是大众集团和奥迪集团目前在用的技术。

TFSI，就是带涡轮增压的FSI发动机，简称TFSI。一般奥迪系列车型会这么称呼，大众系列直喷且带增压的发动机简称为TSI。不过由于国内油品的问题，国产奥迪TFSI并没有使用分层燃烧技术。

TSI是Twincharger Fuel Stratified Injection这几个单词首字母的缩写，通过字母表面意思可以理解为双增压+分层燃烧+喷射的意思。不过，国内生产的1.4T发动机则阉割了机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压和缸内直喷。

至于奥迪新的尾标前面的数字是什么意思呢，大致可以这样解释，数字不代表排量，而是代表加速度G值。尾标数字计算公式为：100000m/3600s/百公里加速时间（秒）/9.8×100（计算后进行四舍五入）。

不过A6L里还有两款特殊的车型，那就是2018款2.0T车型，它的百公里加速时间为7.5秒，通过公式计算得出的数字为37.79，理论上四舍五入后应为40，官方却将其标为了35TFSI。而2018款1.8T车型尾标则没有数字，原因是该车的百公里加速时间为8.5秒，计算出来的数字为33.34，按照常理这款车应标为30，但这就与2.5L V6车型的数字相冲突了，所以为了区别，只好取消1.8T的尾标数字了，这就是2018款1.8T车型只标TFSI的原因了。

而奥迪还有一个标识也是表征性能的，那就是quattro（中文发音可以叫成夸抽），这个银白色标识代表这台车是一辆全时四驱汽车，一般会在其中高配置车型上出现。

宝马

举320Li为例，3代表三系，而20可以单纯地理解成动力等级。

后缀字母L代表长轴距，后缀字母i代表缸内直喷。

车身上的sDrive和xDrive标识分别对应两轮驱动和四轮驱动，xDrive这个标识一般在宝马的SUV和轿车的高配车型上能够见到。

奔驰

举C 200 L为例，C代表C级，后面的数字也可以理解成动力等级，后缀字母L代表长轴距，除此以外，后缀字母K代表的是机械增压。

奔驰的四驱车型一般都用4 MATIC来表示，位置也一般在车尾右侧后大灯附近。

本田

目前本田市场上你能看到许多热门车型都配备有涡轮增压发动机，比如思域配有1.0T和1.5T发动机，冠道配有1.5T和2.0T发动机，那该如何分辨它们呢？那就要看他们车尾TURBO标识上面的数字了。

180TURBO对应思域1.0T发动机的最大扭矩173N·m；
220TURBO对应思域1.5T发动机的最大扭矩220N·m（手动挡为226N·m）；
240TURBO对应冠道1.5T发动机的最大扭矩243N·m；
370TURBO对应冠道2.0T发动机的最大扭矩370N·m。
CR-V我们就不说了，直接说杰德，210TURBO对应杰德1.5T发动机的最大扭矩203N·m。

讲过了几个厂商特有的常见标识之外，再讲讲几个其他的：

VVT——CVVT//VVT-i/MIVEC/VTEC/i-VTEC

VVT全称为Variable Valve Timing，翻译过来就是发动机可变气门正时技术。原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。

不同汽车厂商对VVT的叫法和改进也都不同，比如丰田有VVT-i技术；本田有大名鼎鼎的VTEC技术和i-VTEC技术；三菱有MIVEC技术；起亚车身上的技术标识是CVVT；而铃木车身上的技术标识则是VVT。

虽然标识不太一样，但是对应都是发动机的可变气门正时技术。

HYBRID——混合动力技术

Hybrid英文直接翻译过来是混合物的意思，放在车上一般指的是油电混合动力技术，低速使用电动机驱动省油安静，高速采用发动机驱动动力强劲，在需要时发动机和电动机可以同时工作，为车辆提供双重动力。HYBRID这个标识使用非常广泛，并且也相对统一，不过各个厂商对于标识也有自己的小设计，比如设计不同的标识图案等等。