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随着国家的的改革开放,越来越多的国外汽车厂商开始在国内合资建厂,这样不仅在技术能实现互补,而且还能进一步扩大产能量,从而达到双赢的目的。在日常生活中,汽车算是大件,一般车主买回家后都会非常爱惜,夏季怕阳光暴晒,冬季怕雨雪腐蚀,更多的人是已经把车当做自己的第二个家了。

但是,一些细心的车友们就发现,汽车厂家生产出来的新车,都会在露天下进行停放,难道这些车辆就不怕日晒雨淋吗?并且还有许多4S店也是这么做的,这是为什么呢?

1、成本问题

汽车停放需要占用大量的空间资源,如果选择在室内停放,那么将会极大的增加企业的负担,完全没有必要,汽车并不属于是怕风吹日晒的商品,我们买了车不也是天天停在露天的停车场吗?因此,为了节约成本,新车都会停在室外的空地上。

2、便于运输

停在空旷的平地上,比较便于运输,无论是卸车还是装车,室外平地都比较容易操作,如果是在室内,操作起来就会很麻烦,来回进进出出的,会无形中降低企业的运行效率。

3、利于验车

其实,国内很多的4S店都是私人代理的,并不是厂家直设的,虽然汽车都是同一平台生产的,但是总不免有个别缺陷的车辆,4S店自然也会验厂家的车,毕竟谁也不愿意自家的店里出现问题车。同理,4S店露天停放也是为了消费者更好的验车,因为这样光线充足,能更清楚的看到漆面和色差的问题。

露天停放毁车?

这个问题相信是绝大多数人担心的问题,露天长时间停车确实对新车不好,不过,这还是要看车停了多长时间,一般车子下线以后,在企业的停车场只停很短的时间就会被运到4S店进行销售,而在4S店的停车场,超过3个月就是库存车了,因此,新车在外面停放的时间并没有我们想象的那么久,最多3个月,因此无需担心。

卖不出去的车怎么办?

其实每个汽车厂商都有大量卖不出的新车,最后只能停在露天停车场,形成新车“坟墓”!毫不夸张的说,凡是有汽车生产厂家分布的地儿,就会有这样的停放卖不出去的新车的大型停车场。而且由于缺乏保养,很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈,最终归宿只能是零部件拆解,或金属材料回收。

对于将新车停在户外,你是怎么看的呢?欢迎留言讨论~

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