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真的理解不了为什么马力就大了那么区区的20匹,价格就要翻倍,如果多一倍的价格就为了买这多出的20马力的话,多不值啊,难道只是因为限量的原因吗?

这问题来源于《卖106万M3算什么?这才是最强的宝马3系》,这一目前M3最强版本的价格比普通版大致会贵1.5倍,所以这位豪粉才有这样的疑惑。

这其实就像是你在用家用车的选购思路去看待像M3这类的性能车,为什么性能提升不大,却贵那么多?

首先限量确实是一部分原因,因为一款车从研发到制造的所有成本都是要均摊到每台车上,既然限量也就意味着“单价”要提高。而且对于宝马来说,它们推出M3 CS完全就是炫技,刷存在感!

M3是宝马运动的精神图腾,只有反复折腾才能延续下去。考虑到它的特殊地位,也就意味着必须得高价。对于这一级别的消费者来说,一定是M3的狂热爱好者,我们无需去讨论性价比,千金难买人家乐意。

那性能值不值这价呢?满打满算CS版本相比普通版M3,0-100km/h的加速至少能快0.3s,真的是不容易了。马力提升只是其中一个“参数”而已,造车是一个系统工程。我们只看到它用什么材料的成本,实际上怎么用,为什么用,得付出更大的代价。最终帮助M3 CS在赛道上有更好的表现。

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