一辆车的油耗高低，和动力系统有直接关系，这属于天赋范畴，普通车主改不了。但同样一辆车，为什么新手比老司机的油耗高好多？在日常驾驶中，哪些行为可以改善汽车费油的问题？这期我们就来说说老司机的省油技巧。
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上期说到，一辆车的油耗高低，跟发动机和传动系统有直接关系，这些是先天条件，就跟你喝凉水都长肉一样。
当然，有些开车用车的技巧，能帮你省点油钱。
想省油，最重要的是保持动力系统健康。机油、机滤、空气滤芯、变速箱油，该换的换，进气道、节气门、活塞，该清洗就清洗。假如它们不在工作状态，不光油耗高，车开着也别扭。
机油需要特别注意。
它有不同等级和粘度，通常机油越稀，发动机运转时的内部阻力越小。这样能省油，但也会觉得车“没劲儿”。
用什么机油看说明书，一定要和车型、驾驶习惯匹配。
另一个重要零件是轮胎。
汽车匀速行驶时，轮胎要克服来自地面的阻力，阻力小当然就省油。
宽胎和地面的接触面积大，提升抓地力的同时阻力也大，所以更费油。
另外，胎压过低也会造成轮胎与地面的接触面积变大，费油是小事，可怕的是容易爆胎。
轮胎有很多种。节能轮胎的橡胶和花纹比较特殊，能降低滚动阻力，动力相同的条件下，可以跑更远的距离。
汽车跑起来，除了要克服地面的阻力，还要对抗空气阻力，俗称风阻。
车速越快风阻越大，高速行驶时，发动机的大部分动力都用来克服风阻。
根据造型不同，车的风阻系数也不一样。总体来说，SUV的风阻系数更高，而一些小部件多少都会增加风阻和油耗。
还得把之前的万有特性图搬出来：假如车辆匀速行驶，发动机的动力与阻力是完全相同的，恰巧发动机又处在经济转速区间，这时的速度就是这辆车的经济时速。
车速快了风阻大，车速太慢燃烧效率低，都不如经济时速。
不过，日常行驶中，能匀速行驶的时间很短。经常走走停停，车重就会影响油耗。车里少装东西还是有用的，不光省油，还能适当缩短刹车距离。万一发生事故，车内杂物还可能伤人呢。
最后，下面这些驾驶习惯，也能大幅减少油耗：
不过，汽车对大多数人就是个代步工具，没必要时时刻刻都精打细算着开。
