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不管是对汽车比较熟悉的车迷,抑或对汽车相对了解较少的准车主,买车的时候都会考虑,到底是买中端汽车品牌,还是直接买豪华汽车品牌中的宝马,这相当烧脑。

因为这个问题一直存在着,甚至相当部分人觉得,如果重新选一次,定不会选择现在开的那款车型了。

那么具体该如何作出正确的抉择呢?我们今天就来好好谈谈...

预算先行,没预算选车就是耍流氓!

任何时候,买车总得有个预算,你能承受的最高预算是多少,就成了你选车的决定性因素。

小编相信很多人有过这样的经历,本来打算买个20万区间的中型车,帕萨特、君威、迈腾、凯美瑞、CC、阿特兹等车型看了一遭,TA们办好也得二十几万了,而宝马3系入门级也就在30万左右徘徊了,如果再加个几万就能入手宝马最经典的车系,是不是很有诱惑力呢?即便实在差点预算,可以走宝马金融啊(办理金融的小姐姐看到此处笑呵呵)。

曾几何时,小编当年也是VW钢炮粉,曾以为非GTI不买,后来在宝马经销商处工作后,瞬间着迷宝马,且当时7代GTI仍迟迟未上市,所以,预计入手118i运动版(F20),奈何家用略小,且预算已无限接近宝马3系(F30),算了,那就贷个几万块3系走你呗。

人总是感性的,容易冲动消费,但关键时候一定得明白自己的最高预算,否则定会影响生活质量。自从开始还车贷,一年一度的新款iPhone是换不起了,发售的乔丹球鞋也只能看看就好了,心痛...

谁是购车决策人?

有的时候,不是你想买哪台就能买,如果硬气到可以作出任何决定,你就是当之无愧的决策人,中端品牌抑或宝马随便挑。奈何,买车,买第一台车,大多数情况下,决策人往往不是你自己。有的是为了方便照顾家人,不得不放弃了bimmer热爱的驾驶机器:BMW,有的则是身不由己,无法决策。

有个南通朋友家里是搞建筑的,家境富裕却十分低调,不喜欢显山露水,所以,去年家里想给他添购一台越野车,即便购车预算可以买他想要的新X5,也被硬生生的被拖到大众SSSS店,提了一台上一代途锐。这真的是一件悲伤的事情,诸如这样的情况还是蛮多的。

品质及做工用料两者有着明显差异

即便现在合资中端品牌品控已有长足进步,但豪华品牌的做工用料,是中端品牌难以企及的,在各个方面都是如此绝对点说的话。打个比方,对比同级别中端品牌车型,宝马的密封胶条是双层隔音的、空调滤芯是防pm2.5的、油漆的喷涂艳丽且厚实、触手可及的软质及皮质材料,细节之处彰显豪华品牌的追求。

更别提宝马精湛的发动机调教,以及厚道的底盘用料,咋一看处处相同,细细研究一下,你会发现中端品牌与豪华品牌的品质、做工、用料还是有区别的。

驾驶感受处处不同

对于驾驶感受而言,这是宝马的金字招牌,不管是轿车还是越野车,都有着令人难忘的驾驶感受,轻巧好开,底盘扎实,易上手,指哪儿打哪儿等等都是形容宝马频率较高的词汇,但有的人并不在意驾驶感受,或者对驾驶感受并没有那么大的追求,那就别买X3,买汉兰达吧,空间够大,动力平顺,还保值。

衡量车辆主要用途

有的事业单位的朋友,领导就开个朗逸Plus,你如果开个新5系去上班怕是有点高调了,如果你hold不住的话,只有选个中端品牌车型压抑的开着了。因为:工作要紧;赚钱要紧。

但也有例外,小编身边依旧有开着好车去上班的,比如,开着4系敞篷去市政府上班的、开着GLE320去海关上班的、开着M2去车管所上班的也有,TA们是不在意别人眼光,选择了豪华品牌的车型。

维修保养后期花费也需要考虑

总体而言,中端品牌的保养价格与宝马相比,也没有多大优势,宝马的保养便宜是出了名,甚至比某些中端品牌5000公里或者8000公里保养一次还要便宜。

但是维修及配件的价格相差还是较大的,因为很多配件都是进口件,价格不菲,若用车比较费的话,后期维修价格是要高出中端品牌一大截的,要经济适用的话,还是考虑中端品牌吧。不过,现在大家都是商业险全额投保,一般碰撞及更换配件走保险即可,但也没啥大的担心,就看各自的选择了。

有关品牌:你大爷还是你大爷

虽说中端品牌的汽车外观越来越靓丽,内饰越来越炫酷,凸显出老牌豪华汽车厂商的保守与偏执,但你大爷毕竟是你大爷,何为豪华?这就好比LV的老花儿皮具、巴宝莉的羊绒围巾,总会让人趋之若鹜,宝马同样拥有能够让众多驾驶者神魂颠倒的魅力!

写在最后:

每个人选车的评判标准的都不尽相同,小编也不好武断的去推荐该买豪华品牌还是中端品牌,因为自己去决定的,才是最满意的。上文也仅供大家参考借鉴,小编这么多年用车下来的感触是,其实宝马也挺省油的,保养也不贵,小毛病也不多,同样也没花大价钱维修过什么重要部件,总而言之,好开又好看,暂时没中奖,内在外在都挺棒的,至少我没有后悔。

你考虑过哪些车?

最后又决定买了哪台车?

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