今天的魔都上海，黑云压顶、大雨倾盆，
据说是老天爷被今天的股市大跌破了个洞？
比暴风雨更加来势汹汹的是不断升级的中美贸易争端，美国总统特朗普6月18日发表总统声明表示“今天我指示美国贸易代表对价值2000亿美元的中国商品加征10%的额外关税。在履行完法律程序后，如果中国拒绝改变其做法，并且如果中国坚持推进其最近宣布的新关税，那么加征的关税将生效。如果中国再次增加关税，我们将对另外2000亿美元的商品加征关税。”
这场贸易战开始于6月15日美国宣布对华500亿美元商品加征关税清单，随后中国反制宣布对包括汽车在内的500亿美元原产美国商品加征同等25%关税，而仅仅在5月22日，中国宣布下调汽车关税至15%，这意味着7月1日下调整体关税后，仅仅再过5天从美国生产进口到国内的汽车关税又将升至40%（15%+25%）！
中国汽车流通协会专家李颜伟称，如果来自美国的车型关税征税40%，未来宝马X5上涨幅度约为15万元至21万元，特斯拉价格上涨幅度将在15.4万元至28.6万元之间，奔驰GLS上涨幅度为20万元至32万元，林肯上涨幅度为5.6万元至25万元。“独特资源的车型还会继续销售，估计销量砍掉一半多；可以替代的车型基本退出市场。”
数据显示，2017年，我国进口车总量为125万辆，其中从美国进口28万辆，占比为22%；2017年，中国进口车总额为510亿美元，其中美国进口车的进口金额为131亿美元，占比26%。
2017年宝马X5国内销量为51878辆，是国内进口中大型豪华车当之无愧的冠军车型。据统计，2017年中国总计进口宝马187393辆，其中超过一半都在美国斯帕坦堡工厂生产。而以上这些畅销的宝马进口车型，尤其是美国生产，未来将面临在华销量腰斩的局面。
未来还将在美国继续生产的宝马车型分别为：X4、X5、X6以及今年即将上市的X7旗舰车型。所以不仅是X5，所有这些美国进口的宝马都将面临前所未有的困难局面。
在此前早些时候，宝马宣布在2018-2021年将对美国的追加6亿美元(约41亿元人民币)投资。据悉，此举可为美国创造1000个新的工作岗位。但生产出这么多车？是不准备卖中国了吗？既然是这样，说句玩笑话：把X5、X6也拿到中国国产呗？又不是没有这个条件！
虽说一句玩笑话，但这并不是没有可能的事情。就现阶段宝马X5在华销量而言，国内超5万台销量可能仅仅是大贸渠道的数字，加上平行进口的用户需求，这一个数字预计将超7万台。
这样算来中国月销售约5000台的X5，对于宝马而言已经是一个很可观的销量数据了，何不干脆降低进口成本，让下一代宝马X5快速成为第一款Made in China的大型豪华SUV？届时反哺亚洲甚至欧洲市场。
按照中国以及亚洲市场的需求来看，目前近几个月进口车虽然受现阶段关税调整影响，销量下滑小幅度受挫，但中国依旧整体市场需求旺盛，和北美持续低迷的豪华车市场表现截然不同。
当然如果现阶段你正好在观望宝马X5或X6的话，小编还是建议在税改前提早出手，毕竟关税上涨既成事实，未来上浮部分的费用很大程度会将转嫁到消费者身上，这也将是不争的事实。
全新一代宝马X5诸多亮点
这是一代更漂亮的宝马X5，更具力量感也更具现代感。虽然外观部分延续了不少新一代宝马SUV的设计风格，但整体气场较老款提升不少，更锐利更具攻击性。搭配M运动套装的全新一代宝马X5将正式成为未来X5的主流车款。
科技型配置也将成为新一代宝马X5的最大亮点，从宣传海报我们可以明确的看到X5未来会支持更高级别的自动驾驶功能，他将成为一台拥有大脑的现代多功能越野车。
内饰整体设计和低级别的X3区隔开来，全新设计挡杆造型更漂亮，更大尺寸中控液晶屏幕以及具有设计感的中控布局，豪华性上的提升强调从材质到布局，内饰材质更高级，布局也更宽阔更现代。
话说回来，试想如果宝马未来推出一台50—70万售价区间的国产宝马X5，你会继续支持中国制造吗？
