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以下是文字版

除了车重、发动机好坏、路况这些影响油耗的因素之外,车上各种易损易耗件同样也是会影响油耗的。比如说火花塞不及时换的话,每月能偷走半箱油。

汽车三包标准中专门列出了易损件的范围,三滤、火花塞、轮胎、灯泡、机油、刹车片一共16种。

简单的讲呢,易损件就是用车过程中至少要换1到2次,而且保修期它是比较短的,这类配件其实也是会影响油耗的。那么能影响多大?

机油对油耗影响能有多大?

机油变质不及时换,油耗增加2%左右

一个个来讲,机油变质不及时换,油耗会增加2%左右。保养里程来看的话,最早要换的大概易损件就是机油了。

国内矿物油一般5000公里一换,全合成10000一换。

超过使用寿命,机油就有变质的风险了。变质之后因为机油润滑性能下降,它会导致发动机的摩擦系数变高,运动阻力变大,油耗也会变高。

这就好比洗手的时候,你双手干搓和用洗手液搓,那力气是不一样的对不对。

机油超长服役,铁含量会超标

而且发动机的机械摩擦,它是会导致金属元素成为机油的污染剂的。一般来说,超长期限服役的机油里面,铁含量都会大大超标。

武汉理工大学做了个机油对燃油经济性影响的实验,如果机油中的铁含量每提高百万分之40,油耗就会增加2%。

而实际上呢我们国标的机油标准,一般机油寿终正寝的时候,铁含量能达到百万分之70。

不换机油,每月要多花30元油费

相应的,中国环境科学研究院也有个数据,查过来看了一下。

中国私家车平均一个月要消耗大概96.82升汽油,按照每升7块4毛的92号汽油来算的话,一个月油费716块5。

机油变质之后没有及时换的话,拖了一两个月,就算铁含量只有百万分之40,也增加2% 的油耗,每月就要多付20到30块钱的油钱。

每次换都拖两个月,每年都拖个两次。 虽然表面上省了一笔换机油的钱,但是光汽油钱已经120块钱没有了。

空滤对油耗影响能有多大?

环境较差的话,空滤要提前换

那么再来讲讲空滤,车子到了1万公里,换过1到2次机油之后,空气滤清器基本上也要换了。如果环境比较差的话,空滤还要提前换。

灰尘、pm2.5这种东西,在空滤上面,「叭叭叭」在过去。滤网时间长了要堵牢的,那发动机进气阻力就会变大,车辆的油耗就会明显增加了。

空气滤清器堵住,油耗增加10%

这个和口罩的道理是差不多的,你走路的时候还行,跑步的时候气喘不过来了,就要用嘴巴呼气了。

但这个时候你闷一个口罩,气嘛喘不过来,又在那边跑步,就很闷、很难受了。

美国能源部还有个说法,它说更换脏的空滤可以让汽油的油耗降低10%。反过来我们也可以想一想的,脏了放在那边,不就多10%嘛。

不换空滤,每月要多花70元油费

那么接着来算账,本来一个月油费700多一点的,空滤没有及时换,一个月多付70块钱的油钱。某宝上买个空滤,30块钱左右。

也就是说没及时换空滤,多用了1个月,浪费的钱,前后一抵,买个2、3个新的是可以的。

火花塞对油耗影响能有多大?

火花塞直接影响汽油燃烧

再来讲讲火花塞,车子里程到2到3万公里的时候,朗逸、捷达这种使用镍合金火花塞的车子,就要考虑来换火花塞了。

火花塞它主要是产生电火花,点燃混合气体。那也就是说火花塞它是直接影响燃烧的。

积碳会影响点火时间和强度

按照美国汽车协会AAA的说法,每坏一个火花塞,汽油油耗就会增加10%到15%。而且就算火花塞它没坏,光是用久了,也是会增加油耗的。

用久了火花塞它电极周围会有一层氧化物,就是我们土话讲的积碳。积碳达到一定的程度的时候,就会影响这个点火时间和点火强度。

火花塞积碳严重,油耗增加30%

就好比这个打火机没气的时候,你把这个开关打到最小,就很难打得出来了,香烟都点不着。

但是呢打火机里面的气还是会「呲——呲——」 在这边流出来的,道理一样。

那么AAA美国汽车协会这个理论,它后面还有附带一套积碳严重的火花塞,它可以使油耗增加30%以上。

不换火花塞,每月要多花210元油费

那算账了,一个月700块钱油费,30%的油耗就是多交210块钱的油钱。火花塞不及时换的话,每个月半箱油要被火花塞给偷走的,莫名其妙的一下。

但是换一套火花塞,便宜、靠谱的,100多块钱就可以了。

电瓶对油耗影响能有多大?

电瓶寿命大概有2~4年

再来讲讲电瓶,我们这个家用车,开个2到4年,差不多3到6万公里之后呢,电瓶基本上寿命也到了。

如果这个车子有改装的这种大功率音箱,或者经常出差,汽车长时间停放,寿命有可能更短一点。

电瓶性能下降会影响油耗

那么电瓶性能出问题,或者寿命下降了,也会影响油耗。汽车启动的时候,喷油嘴、火花塞这些零件都是由电瓶供电的。

电瓶性能下降它会导致喷油嘴压力不稳、火花塞点火异常,进一步会影响这个油耗。而且电瓶用的时间长容易漏电和亏电。

你就新买来的那个手机电池是比较好的对不对,连着看「备胎说车」要一天才没电。

手机用了一年之后,有可能你一集看下去,那个关键词回复都还没听到,这就不就黑屏了。

电瓶超寿命,油耗增加4~5%

再来,我们汽车发动了、启动了、在开了,但是电瓶本身电量又比较低的时候,不是要把电重新充回去的嘛,充回去其实就是用掉了一定量的汽油。

韩国汽车研究所它做过一个类似的研究,它说电瓶在充电的过程中,汽油的油耗平均增加3%。

如果电瓶超寿命使用,它会让整个车子综合油耗进一步增加4%到5%。

电瓶超寿命使用,每月要多花30元油费

那我们接着继续算账,一个月油费700,电瓶超寿命使用每个月油费多付30块钱。

拖着1到2年不换,多付的油费可以买个新电瓶。

刹车片对油耗影响能有多大?

刹车片对油耗是有影响的

那么再讲讲刹车片,很多朋友觉得刹车片和油耗有什么关系。一般车子里程4到6万公里,刹车片差不多也磨完了。

当然了这个刹车片主要看驾驶习惯和司机,猛一点呢,5千、1万公里换刹车片的人也是有。

那么刹车它除了影响安全之外,它对油耗也是会有影响的。

刹车片用久会回位不良

首先呢这个刹车用久了,它是容易老化,刹车片就有可能会发生回位不良的这个故障。

这个就有点像这种旧一点的窗户,你窗户下面这个轨道锈住了,拉开之后就很难关上,你想大力出奇迹,也会「吱嘎吱嘎」的在那边响对吧。

刹车片磨损严重,油耗增加14.81%

刹车片回位不良,它会导致刹车片和刹车盘一直处在摩擦的状态,而我们却无所察觉,它会导致油耗变大。

其次对于这种鼓式刹车呢,还会因为刹车片过度磨损,导致制动蹄回位困难,油耗也有可能会变高。

四川汽车工程协会做了这么一个类似的研究,它说这么搞一下的话,油耗增加14.81%,不算少了。

刹车不及时换,比开空调都费油

我们以前做过一篇关于空调要费多少油的文章的,百公里油耗7到8升的车子,开空调大概要多费10%到20%的油。

也就是说刹车片严重磨损,或者说出现了刚才的那个回位不良的这些问题的话,它费油是超过夏天开空调的。

轮胎对油耗影响能有多大?

轮胎磨损反而能节省8%的油

再来讲讲轮胎,也不是所有的配件过度磨损后都会费油,轮胎就是属于过度磨损后能省油的配件。

这道理很简单的,轮胎对油耗的影响主要是因为滚动阻力。如果保龄球是坑坑洼洼的,它根本就滚不出去对不对。

轮胎花纹被磨平、磨浅之后,粗糙度是会下降的。

固特异,它曾经对自家的卡车轮胎做过油耗测试,轮胎在极限磨损的情况下,反而能使综合油耗的下降8%左右了。

但刹车距离会增加50%

但是刹车距离增加50%。这个道理嘛,就像是穿着鞋子穿久了,这个鞋底已经磨平了。

这个滑板鞋很容易在光滑的地板上摩擦,摩擦的往前滑的道理是一样的,停不住了。

根据英国汽车工程协会有一个测试,胎面深度8毫米的新胎和胎面深度只有1.6毫米的极限磨损轮胎,以80公里每小时的速度,在积水的沥青路面上「吱——」刹车、刹停。

刹车距离分别是25.9米和39.5米,相差14米多一点。刹车距离增加50%,这个油钱我们还是不要省了。

定期更换零件能花多少钱?

合起来每天花费3块多一点

那么如果按时更换配件,比如机油一年换个2次,4到500块钱,平摊下来的话,每天花1块钱、2块钱的样子。

其他这种空滤、火花塞、电瓶也按这个方法来算,合起来每天花了3块多一点。

一根香烟钱差不多,就可以延长汽车的使用寿命,又保持良好的车况,还不会产生额外的耗油情况。

增加汽车油耗的因素还有其它

那今天讲的就是车上需要换的那些易损易耗件,不换对油耗有什么影响。其实增加汽车油耗的因素还是挺多的。

前面开头讲过一下,车子的重量、司机开的猛不猛、本身人胖不胖都是会有影响的。

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