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BMW产品线内,金字塔顶端的M Power这几年依靠着强大的发动机底盘技术,吸引了不少男女粉丝,宝马M销量近年也突飞猛进。曾经我们一直说宝马M是有赛道灵魂的品牌,因为覆盖的群体实在广泛,身上的鲜明度也是非常高的。

既然我们把宝马M说的那么好,那么究竟是什么人在买宝马M呢?这次不仅仅要跟你聊信仰了。

宝马M2

先说说M2吧,这可是宝马M系列里入门的一个车型。

这款入门级的M Power在某一阶段曾出现过一车难求的奇迹。一般客户群体大部分为90年到95年之间的小年轻,父母为了表扬其大学毕业,找到工作等等,拿M2当作纪念礼物。这些人身上通常短袖T,沙滩短裤,也许外加一双AJ。喜欢在钥匙上挂满一大串号称非常有信仰含义的钥匙扣,想大声告诉全天下,我是M。

当然,M2车主中也有一群70后甚至是80后的小规模群体,这些M2车主在二十几岁时经历寒窗苦读,出了社会经历社会岁月磨练,年轻时由于要听从家里父母安排,多半购买了宝马3系,或者丰田、本田等,没有买到一台自己真正喜欢的车型。然而心中对于性能车的追求,哪怕到了40岁,还是念念不忘。所以说,要买还是请趁早。

宝马M3

M3这个群体,我感觉可以说很多。这次我们不聊信仰,聊内在。

M3真的是一台很有故事和背景的神车。当年你有朋友跟你吹牛,跟你说,我买了台宝马M,你是不是脑海里第一反应就是M3。M3身上总会被覆盖一些传奇色彩。

还有,我们都得感谢M3的出现,让M系列创造了撩妹车里一个顶峰状态的成绩。基本上M3车主的颜值都不会很差,偏阳光,多半有海外留学经历,和M3互相在支撑彼此的Feel。作为低调不张扬的车主群体,读书成绩不会很糟糕。

宝马M4

M4是个很神奇的群体,年龄层次和感觉很多样化

群体年龄多半是30岁以内,未婚较多的年轻Boy。这个群体的部分人,年轻时读书成绩有可能不算非常突出,爱不爱撩妹就不知道了,但是内心极度闷骚那是肯定的。这个群体出现了很多耿直Boy狂热改装粉丝,因为非常热爱赛车文化,对国外的汽车文化是非常认同的。甚至有改装花30万、40万的顶级M4。

其实一般爱性能车,爱改装的男生,都不怎么花心,因为钱都给了车。如果你的男朋友开M4,又改装很多,请好好珍惜这样的男生,因为他们没钱去夜店,毕竟一根原厂尾翼27000,没钱撩别的小姑娘了,你的情敌是M4。所以,一般夜店门口很少出现M4。

当然这个群体出现了很多你们口中的“富二代”,但是绝对是自食其力最多的富二代车主群体。小编就认识几个非常励志的富二代M4车主,白天“搬砖”,晚上研究车。就算换了某时捷,卖M4也不大可能。

宝马M5

M5当然是大叔稳重雷佳音款型Feel群体天下啦~

稳重大叔,成熟魅力,还有富有磁力的声音。至少小编这个年纪的姑娘,很多都是非常喜欢这款的。西装、领带,常年保持去GYM,和M5的神韵非常相配。有没有8块腹肌很难说。

M5群体大体上都是一些30岁到50岁的车主,多半事业有成,金融业从业者会非常多。内心对于大马力,对于性能骚动的大叔又不甘于平凡,又想家用,又想偶尔体会急加速的快感。这一代F90 M5这么棒,未来能来点年轻稳重的“小奶狗”客户吗?

宝马X5 M & X6 M

X5 M & X6 M真男人顶级M Power盛宴。

这个群体,不敢乱写,太过于神秘。宝马铁杆粉丝占据半边天,40岁左右男性客户为主。为信仰加持这几个字,必须要献给这个群体。有钱是肯定的,也有可能非常有钱,多半车里有本开矿许可证吧。

当然小编问了一些非常资深的M销售,都是怎么样的客户会来买这个顶级XM系列呢?回答都是大同小异的,大多数都是私营企业主为主,作为老板级别人物,当然喜欢居高临下的感觉。毕竟眼观六路必能耳听八方,一个成功的商人,必须搭配一台BMW里的顶级SUV。一台可以在买车模式、商务模式、赛道模式,个性化切换的SUV,简直就是居家旅行,成为事业和生活两不误的好男人顶级装备。

宝马M6

等等,我们是不是忘记说M6了?M家族里最低调奢华的M车型。全年销量只有20台不到,但是车主基本上都是一些背景非常牛掰的实力选手。想当年由于酷炫的外表,以及顶级跑车的设计,也吸引了大江南北众多粉丝。如此神秘的M6客户群体,如同流星花园道明寺这种家族一样神秘的存在。如果你身边有朋友开M6,那么非常恭喜你,请好好珍惜这样的朋友。

我们通常形容M Power,都是一直标榜信仰,但是除了信仰,MPpower还有顶尖的造车技术,行云流水般的操控体验。这些完美的结合都是源自BMW的传承,这些传承不仅仅是M Power,而是每一台BMW。

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