很多新手去店里换个机油都会叽叽歪歪说半天：机油上的数字是什么意思？全合成、半合成哪个性价比高？我的新车放最贵的机油合适吗？
听完这些，汽修大哥手里的锤子已经蠢蠢欲动了，就想砸在我们的大脑袋瓜上....
小编可以理解汽修大哥的心情，毕竟每天来来去去就解答这几个问题，嘴巴像复读机一样重复，估计换你也受不住。与其被鄙视，不如自学一下。这些真经都是小编顶着师傅白眼问来的，差点走不出汽修店，大家且看且珍惜吧。
机油对汽车的影响有多大？
发动机有多重要我就不再废话了。机油够不够润滑，会直接影响发动机的用户体验。总之机油加得好，你好我好大家好!
如何选到合适的机油？
首先你要了解机油大致分为3种：全合成机油、半合成机油、矿物机油。
全合成机油——顾名思义就是通过化学合成获得，相当于机油中的头曲茅台，最贵最好就属它。
矿物机油——直接在石油中提炼出的基础油，类似于散装白酒，最便宜。
半合成机油——就介乎于两者之间，价格适中。
这三者的更换周期是这样的，赶紧拿个小本本记下：
矿物油 5000-7000km
半合成 7000-10000km
全合成 10000-15000km
经济能力较好的朋友我建议你选择全合成机油。就像人一样，吃馒头固然可以填饱肚子，但吃肉肯定更有力气，干起活来更利索。
复杂的字母和数字
是想告诉你什么？
美国石油协会搞了个API来用来衡量机油质量高低。标准从“SA”一直设置到“SN”，每递增一个字母，机油的性能越好，价格自然就越贵，目前最高级别的机油是“SN”级。
说完字母，我们来说说数字。我们经常看到：0W-40、5W-30这类数字，就是机油的另一项重要参数——SAE标识。
字母W是winter（冬季）的缩写，W前面的数字代表机油低温流动能力的大小，数字越小流动能力越强。北方的老铁要更加注意W前面的数字，根据自己的用车环境更换冬季机油。南方的老铁常年处于高温状态，5W-40这个级别基本够用。
那W后面的数字代表什么呢？粘度！数字越大，表示黏度越高。但黏度可不是越高越好，黏度太大容易耗油，就像女朋友太粘人你也会嫌烦的是吧。
5000公里换机油
这个概念是谁提出来的
据了解，这是美国快修店巨头Jiffy Lube在二十世纪提出的。当时Jiffy Lube每次做完保养工作，都会在车窗贴上一张纸：“开到3000英里（4800公里）请记得过来换机油，逾期车坏我可修不了”。你想想连行业老大都这样出声，底下的小弟还不屁颠屁颠跟着说？
后来机油质量不断提升，美国也将机油更换周期建议到1万公里。但国内却始终没有人提起，因此5000公里换机油这个说法也就一直沿用至今。
现在看来，只能说5000公里换机油这个做法比较周全，但不是必须。假如你用的是高级机油，像“SL” 、“SM”这些，完全可以等到1万或1.5万公里再更换。
